恭喜牽新車!雖然A3可能要小改款了,或許安全科技配備沒馬3好,不過我覺得車子開久了總要回歸駕馭本質!我本身開新馬3!當初試車沒花太長時間就下訂了,後來覺得馬3原廠避震懸吊對應台灣鋪裝道路太顛了,有時候還開到自己暈車!馬3的2.0NA開起來也溫溫的,雖然可以切換手自排模式,不過油耗也會伴隨而來,若有機會重選會考慮小排氣量渦輪引擎的車~
弟家裡是1台mazda系列跟1台VW與1台audi..剛好路過,忍不住插嘴...說mazda後勤不好..這真的是有點失公允..說mazda原廠後勤價格偏高..我倒是可以點點頭..不過話說哪家原廠零件價格不是OOXX呢..反而說VW系列原廠入場各項服務的限制也是很多..總之恭喜樓主牽新車...再過保之前好好審視自己車子是否有細微毛病並且了解住家附近是否有信譽好的VW專業維護店家..若自己再多了解一些簡易的故障維修原因及排除...這台A3...樓主肯定可以開得開心又拉風...
這是2016生產 145萬 馬力122 那款啦 看鋁圈就知道了而且馬三空間明顯也比較大啦我很客觀啦 因為朋友這個夏天 剛好買了這兩台A3其實覺得159萬那款比較好 有cod節能 又多了30匹馬力 五公斤扭力本身身價也高一點
To RickHsu0130:台灣的技師 很多很不尊重原廠設定 會憑經驗調整胎壓你可以去駕駛座椅子下方 看原廠建議胎壓他會告訴你最適合的胎壓是多少通常前輪 會比後輪大2~3 跳動會舒服許多我試過很多車 幾乎都是這樣 試想一台車 幾千零件 幾千次上路測試 怎麼可能會設定一個讓人頭暈的底盤然後他還入圍過歐洲風雲車呢台灣八成的技師 只有一種胎壓 叫做 "通常都35左右"RickHsu0130 wrote:恭喜牽新車!雖然A3...(恕刪)