twyalen wrote:三年殘值只剩下42...(恕刪) 其實給車商收中古車 本來就這樣想想就能理解 車商收了是要賺錢所以收購價和賣出價不差個20 30萬 車商是不會收的用60收保證立刻用90-100掛著賣車商也有擺很久賣不出去的風險 擺一年就會又折20-30萬 怎麼可能開高跟你收呢想要賣好價錢 還是自售吧 應該比這方案划算得多
買領牌車最大缺點就這個吧 除非開很久才賣 大大覺得你只開2年11個月 車商看你這台車是14年出廠現在18年了 開再少還是一樣算四年車吧大大有去外面車商估看看可以賣多少嗎 我看社團自售里程4萬多5萬的開80幾 算一算車商收應該跟奧迪收差不多如果奧迪收60再加額外10幾萬換購金 那我覺得還不錯 省下自售的麻煩 比自售小虧一點4K151 wrote:2014/12出廠...(恕刪) 先跟大大說聲抱歉我看到非正年度就以為領牌車了 不過買年底車我覺得跟買跨年車差不多耶哈哈 每年農曆年前出清的新車都很便宜 等到正年份折扣就變少很多 因為等到賣車時就像您現在這樣 14年出廠的車買的人跟車商都當四年車來看了大大您有去外面估看看了嗎 我也好奇奧迪這個估的是不是跟外面行情差不多4K151 wrote:您好!這台是一手車...(恕刪)
微微55 wrote:買領牌車最大缺點就...(恕刪) 我覺得台奧真難做人大家都說2B同年份相比硬是高10-20萬2手價也不看買的時候3家折扣下來可能台奧就便宜10-20萬先了那怕沒有現在也願意續購提供多17萬津貼車商美意在進步還是一堆人酸怎做都有意見真難做人阿
d926340 wrote:我覺得台奧真難做人...(恕刪) 並非台奧一定比雙B新車折的多折多少完全看經濟學上的price曲線,由supply跟demand決定應該跟車種庫存有關,並不是某牌就折的多318現在也才開出149/155,定價就現折30萬了,