PT-教士 wrote:
其實應該是表達錯誤...(恕刪)
ＰＴ大的回文跟我個人駕駛感覺比較像
如果我速度高放油門過彎
入彎瞬間會覺得有點推頭
但是方向盤打好，沒超出輪胎極限的話車身還是能穩定過彎
可能就是大家說的牽引力
可是如果先降速入彎
彎中加速的話我感覺到車尾反而有點拉回幫助過彎
那另一個問題是如果高速時需要緊急閃避的狀況下
當時如果我沒踩油門
車身循跡性是不是跟二驅類似
主要是車身穩定系統在控制打滑
而不是AWD的扭力分配下避免打滑？
我想這樣問是看到很多人說這種狀況下
AWD並沒有比一般二驅有幫助
只有在輪胎脫困時比較有用
大家覺得是這樣嗎？
補上一些我看到的回文給予參考
