linkchun wrote:
請問有A4 avant...(恕刪)
A4 avant不用等了，沒有19的車，要到明年改款後才會在進 (我是剛交車的車主)
現在就都是18年的車，感覺奧迪也不急，慢慢賣完就沒了。
感覺Avant去化的比sedan快，所以折扣少一點，但價格還算優惠，所以就入手了
提供你參考
個人積分：3分
文章編號：73005216
個人積分：68分
文章編號：73005414
個人積分：154分
文章編號：73005450
個人積分：13分
文章編號：73005657
個人積分：435分
文章編號：73006204
個人積分：392分
文章編號：73006346
個人積分：2687分
文章編號：73006463
!
個人積分：1993分
文章編號：73006492
gh1234566 wrote:
四個圈圈就是車價少40％開始談，免得還沒交車就跳水大拍賣
對了，就算這樣..好像也沒什麼市場....慢慢凋零的感覺
不管買不買，這樣的資訊跟事實是有差距的，還是幫忙澄清一下。
就算前兩年這麼慘澹經營的狀況，新車銷售也沒跌破六折，
2015H2出廠的車款，2017H1堆在倉庫15個月以上還沒掛牌，
在新車銷售部門折讓在七折以上一點點就清掉了，這還是在有庫存且新一代引進的狀況下，
2016H2引進被罵最慘的A4，原價17x加LED package + luxury package，號稱總值19x萬賣17x萬早鳥價，
就算以表價19x萬來計算好了，2017H2這些擺超過一年的庫存也以140萬上下清掉了，距離六折還是有一段距離。
如果Audi不要又高估自己進口一大堆砸自己的腳，消費者很難重複這種撿便宜，
其實還有一個更簡單的解讀方法，假設出廠日和台灣掛牌日差距一樣，Audi六折的價格，都還買不到同樣規格的VW。
個人積分：1309分
文章編號：73006554
個人積分：1016分
文章編號：73007298
