B8.5舊換新B9，A5 Sportback交車開箱

壞壞小子 · 2019-10-24T23:26:25+08:00

在A5 Sportback B8.5交車即將滿四年之際做了一個重要決定用舊換新買下A5 Sportback B9業代人也不錯，安排讓我新舊車用車時間無縫接軌我也順便拍下兩代的合照平常都回原廠保養，原廠買回我這部B8.5沒什麼問題雖然後保桿因為之前倒車有不小心傷到但原廠開出來的價格還算可以加上舊換新跟老車主多給的優惠新車花了百萬初頭就開回家比起外面自己處理二手車省很多事現在交車還有抽獎活動新開的度假村的住宿，有抽到天冷了泡湯剛好朋友問我：到底是有多愛Audi?其實網路上對各個汽車品牌多少有所抱怨，對Audi的指教更不算少開A5也有3年多時間，里程快四萬東想西想還真想不到理由抱怨Audi我給業代、保養接待、車輛妥善率都是正面評價再者，這幾年堪稱主流安全配備的ACC、AEB原本不是很在意這些，但看朋友每個都一副用了之後就回不去的樣子在B9都已經列入標準配備，讓我也想試試到底多好用雖然對A7也曾動心過，但能力還差了一點交車室停了我的A5，還有一輛長軸旗艦A8L，尾燈真的帥業代準備幾樣交車禮四個車門無窗框的設計一試成主顧開過A5再看其它車怎麼看都不習慣換新車最大差別是內裝設計進入了另一個世代B8.5的操作介面雖然就手，但仍是處於傳統按鍵式B9則省去許多按鍵，連發動引擎都是一鍵啟動車內控制功能幾乎整合到MMI系統透過轉盤和簡單的按鍵操作，包括數位儀表板很有未來科技的味道，操作邏輯也相當直覺式電子線傳排檔桿慢慢習慣中可能太習慣機械式排檔的推拉手感B9換上全新MLB evo模組化底盤之前試駕的時候小跑一下靈活程度完全優於B8.5，開起來又是另外一種感覺雖然引擎帳面數據190hp/32.6kgm沒有比B8.5大幅成長不過B9加速的流暢性和轉向反應有重新詮釋掀背車的定義我開始期待之後與新夥伴兜風跑山的時光B9車身鈑件上的轉折線條明顯增加肌肉紋理更加清楚，頭燈尾燈造型也改為帶有侵略性的設計二樓的新古車也有不少選擇A4國外剛小改台灣還沒得賣這邊倒是有看到一台A4 B9，原廠內部用車，整體狀況看起來都很不錯等不及小改的人或許可以考慮看看交車過程一邊聽著業代講解明明應該開心的時刻，心裡卻有些不捨跟相處3年多的好夥伴即將分開想起每次它讓我在跑山路絕不漏氣沒有前驅車的推頭，方向盤也不會讓我摸不著轉向角度雖然新夥伴我相信也絕對不會讓我失望但我想回憶是無法被取代的，希望下位車主也能好好對待它...