Audi A8 50 TDI quattro試駕 科技掛帥的豪華旗艦

Aluminum wrote:
請問上代D4也是有配(恕刪)

D4的氣壓懸吊可以調整軟硬。
我覺得所謂的主動式懸吊,應該是像BENZ MAGIC BODY CONTROL。
自己會先偵測前方路況先行調整軟硬度。
A8 D4好像沒這個配備。
至於D5我問過了,台灣要等自動駕駛提升到LEVEL3才會有這樣配備。
allen052384721 wrote:

D4的氣壓懸吊可以...(恕刪)



原來如此 了解了

A大想要的應該是預測性的主動式氣壓懸吊





現在不只台灣 應該也沒有其它國家全面開放LV3(含母國德國也還沒鬆綁)

A8號稱有這技術 也無用武之地 可惜了

另外請教A大一下 您的D4 A8使用到現在氣壓懸吊是否任何狀況或毛病? 

想看看車主評價 感恩
Aluminum wrote:
原來如此 了解了A大(恕刪)

目前 八年跑八萬 沒出現異常,目前我群組十幾台車,除了一位被石頭擊穿的都沒有聽到有問題的
就算我之前BENZ W220 S 20年跑19萬也才換四根,再慘也不會比他慘,放寬心用吧XD
allen052384721 wrote:
D4的氣壓懸吊可以調(恕刪)


MB 原來的 AIRmatic air suspension 跟 Audi Adaptive air suspension (D4 A8 and D5 A8 ) 大體上差不多...(詳細看一下 Audi A8 vs S class manual 就知道)
至於 MB 的 Magic Body Control 跟 air suspension 沒有直接關係, 而是在減震彈簧下加個主動液壓系統來調整
當然, S class 需要前面兩個 camera 來做影像辨識就是..

目前 Audi S8/S8L (D5) 的標準配備 有 Predictive active suspension...
這個功能須配合幾個 camera 來偵測路況.. 而用 electric motor 來動態調整..算是比較快速先進.
跟 S class 一樣, Predictive active suspension 也跟 air suspension 沒直接有關 ...
(Level 3 當然是需要camera, 但 level 3 軟體沒開, Predictive active suspension 還是一樣可以動作)
只是A8/A8L 要2020 model 以後 才可選用這套系統?

看看 Car and Driver 解釋也可以的..
The Myriad Ways Modern Vehicles Control Body Roll
arthur2598 wrote:
MB 原來的 AIRmatic...(恕刪)

小弟英文不好XD
個人覺得D4比D5好看,D4小改前的燈又比小改後好看XD
我個人是想等A8小改再看看要不要換,不然D4跟D5的駕駛感受幾乎一樣,換車的慾望不大
arthur2598 wrote:


MB 原來的 A...(恕刪)



受教了 A大 感謝
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