第一次踏入Audi展間 Q4試乘分享

豐本澤田 wrote:
以這台55 quattro折價後約230萬左右的價格 


Q4 如果維持上市時的早鳥價格,老實說還不錯
硬體規格不會比對手來的差;但科技感就弱了很多


現在買現車,折扣應該可以到 230 內
但如果沒有想要的配備(天窗等等)要德訂,折扣就會滿硬的

另外,外媒已經捕獲小改款測試車了
雖然看起來跟現行款一樣,但確實是 2025 新拍的
豐本澤田 wrote:
後座空間不夠用後就開始看休旅車,想換進口車但雙B價位太高,頂多看看XC60,可是常聽說保養貴就遲遲沒下手...(恕刪)


衝著第一句話就直接留言 嫌雙b跟v保養貴 然後去看audi 這邏輯??????
要我會買xc60 t8啦 空間 內裝 雙A臂懸吊~ 素西
volvo保養比起audi 根本不叫貴
台奧就很妙,新車引進慢吞吞、選配表感覺像射飛鏢一樣隨意選。

真的很妙!
白色蠻帥的。
但樓主去看純電動車,居然會覺得「四驅款,後座中央沒有隆起」是一件特別的事。
這應該電動車標準都該有的。

電車原來還有折扣可以談,聽起來不錯。
Jason Chen1234
並不是一訂這樣喔, 市場上有些電動車車架是油改電, 後座地板就不是平的而且後座又因為車底塞電池而被迫墊高.......[沒有不敬的意思]
bibliophlist_32
痾….也對啦。 我應該說「純電平台」的「純電車」。😆 反正,純電車不會為了四驅,而將中央通道加大。
問題是,那些說差的,到底有沒有擁有或是開過呢?
就像沒吃過的東西,光看就說好吃或不好吃的概念。

豐本澤田 wrote:
真的很好開,至於內裝就見仁見智,我自己是覺得沒網路上說的這麼差
bibliophlist_32 wrote:
樓主去看純電動車,居然會覺得「四驅款,後座中央沒有隆起」是一件特別的事。這應該電動車標準都該有的。

可能是剛去BMW賞車看到油電共生平台,以為後座翹起來是正常
A辣愛怕跑
之前試過A / 雙B / V / L 的車,業務初步報價頂多牌價減7~9左右(業務權限),畢竟初步報價折太多觀感不好。
年初跟年尾買價格也是關鍵~早買早享受,晚買享折扣這點很重要。
常常在01上看到這種換車的賞車文,然後幾乎沒看過有零負評的,有趣的是一個有去實際試駕的人,卻要在這邊看一堆連車都沒開過的人講一堆聽來的東西
買一台200多萬的車,是你辛苦賺來的錢,買車是買自己喜歡的,而不是買鍵盤俠喜歡的吧!
的確是這樣,同時我也很好奇這些鍵盤俠真的是滿閒的。


米迦勒kuo wrote:
常常在01上看到這種換車的賞車文,然後幾乎沒看過有零負評的,有趣的是一個有去實際試駕的人,卻要在這邊看一堆連車都沒開過的人講一堆聽來的東西
買一台200多萬的車,是你辛苦賺來的錢,買車是買自己喜歡的,而不是買鍵盤俠喜歡的吧!
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