大家不用生氣
名車的標準自在人心
什麼是名車?
售價高
造車技術高
知名度高......etc
每個標準比較都不一樣
如銷售量來看
Toyota在國內,確實是名車,辨識度高,又賣的好,大人小孩都知道。
若比車子售價跟知名度
雙B確實比Audi多一點
像我有些女生朋友連Lexus都不知呢
所以,別太在乎這些
有點懂車的人都知雙B1A是同級距沒錯
但路人甲的感受我就不知了

fatlee3 wrote:
至於A8 只能看到2013上半年 19,794
但是記得年尾時有改款上市活動,應該終於會過4萬吧


財報有到第三季一共26,339台, 全年應該破不了四萬台
純屬面子之爭...

LV內褲一定要配裙子,這樣別人才能看見
cs_sc_aoc wrote:
大家不用生氣名車的標...(恕刪)


還蠻中肯的!久久進來看一次的感想(引用一下並加註):
cs_sc_aoc wrote:
雙B確實比Audi多一點
像我有些女生朋友連Lexus都不知呢
所以,別太在乎這些
有點懂車的人都知雙B1A是同級距沒錯
但路人甲+"hkbclass"(加註)的感受我就不知了

不過這位B200的仁兄還蠻想在AUDI版表達他的感受就是了!如果今天標的物改成Toyota的上一階Lexus是不是名車呢?那L版面應該也很有看頭,砲火會更猛烈我想!不要以為大家寫1A2B1L是寫假的,那雖然不到普世價值的LEVEL,但總算比較像PRO大眾對品牌的認知吧!硬用銷量+平均單價+...的網路數據,查當然查得到,查到不一樣的還是可以吵,數字會說話,但數字有時也會說出你不想聽的話,數字會證明價值的排行榜嗎?...在商場上數字是在表現營收獲利吧?!,那RR是名車嗎?...那數字怎會比不上?這會不會太不科學了?開玩笑:哪一天英國女王及皇室指定Altis,Altis就是名車,所以品牌價值真的不光靠數字堆砌出來的,還有其他面向會決定的走向與價值,就算把幾十年來的財報都搬出來也一樣,倒不如查查AUDI 雙B的發展史,看看是在哪些關鍵點,關鍵的產品讓大家開始覺得他們是名牌還實在一些!
看到這裡只想說, 車子只是陪襯, 人有能力就算
開台破車, 別人也會尊敬你, 沒幾個人會因為看到
你的好車而尊敬你, 人外有人的~


fatlee3 wrote:
我查到的表是從07-...(恕刪)


綜合yenchee大及fatlee3大提供的數字得到以下的銷售量統計

S Class/7 Series/Audi A8/TOTAL

07: 85,500/44,421/22,182/152,103
08: 90,600/38,835/20,140/149,575
09: 53,400/52,680/ 8,599/114,679
10: 66,500/65,814/22,435/154,749
11: 68,969/68,744/38,542/176,255
12: 65,128/59,184/35,932/160,244

看到兩位大大提供的S,大七,A8全球銷售量數據後,沒想到全世界選擇1A2B豪華頂級房車的買家,也是有著雙B情節!!

台灣怎麼會是鬼島,怎麼沒有世界觀,台灣人與全世界1A2B豪華頂級房車的買家都有雙B情節耶!
結果其實...搞到最後你根本就沒車B200...哀

cokevino wrote:
結果其實...搞到最...(恕刪)

這也不是沒可能,畢竟網路鍵盤手很多,連開箱文都沒有,反正她只會酸audi.

帥邦邦 wrote:
看到這裡只想說, 車...(恕刪)


說得沒錯!

如果是名人,如...郭台銘;王雪紅......
他們可以為汽車品牌加分!

只是大家都不是上面那種名人....
所以才需要名車來為自已加分!
說得沒錯+1!但有B200車主還是一夫當關數字來佐證名車,縱使邏輯不通還是堅持的哩!最後定義都出來了!可能在B版名人已太多,需要來A版開疆闢土一下!辛苦了!這麼優秀的名人車主通常來說B版應該有開箱文,有人看過可以觀摩一下嗎?!這麼相信名牌定義名車,露一下MARK都可以!

psc63 wrote:
說得沒錯!如果是名人...(恕刪)
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