我上星期下訂了..098的 B8 TDI,.台中...跟Axxxx大訂車的(業務專業熱心,手上超多怪雞絲,)期間比較過320/C200K,也都試乘過,新A4的進步幅度真的很大,空間配備/CP值也是三車之冠,只是TDI配的16鋁圈真的很醜對於買不起5/E/A6...又需要空間的,B8對小弟來說是首選,至於品牌形象,a4在德國評價不比c200差,audi銷售量也是德國第一真的要原廠努力了星期四要交車了,到時再發個開箱文
這顆2.0TFSI是有AVS那顆引擎調降的嗎?好像不是耶!如果是,還有機會恢復原來的馬力!但是配mu變速箱,敢改的也沒幾個!唉!我的A6 Avant在哪裡?......................................
megumili wrote:這顆2.0TFSI是...(恕刪) 是阿, 這顆2.0TFSI的引擎是真的不錯...FF還有32kg的扭力.當初接觸335i,已經覺得完全像大cc數的車子,況且1000多rpm, 40+kg扭力就全開了....非常不賴的"節能省碳"城市通勤車.現在這顆2.0TFI可以做到35.7公斤的扭力,在1800rpm全開...套具A兄的話....2.0TFSI + Quattro + S-tronic...這你還在等捨麼現身?我的話...志伶妹妹都洗香香在臥房等你了,你還會下樓去bar跟搖搖聊天???
扭力輸出範圍及數俱不錯很適合台灣地形,瞬間超車也夠再加上前雙A結構再加後多連桿式(這是愛HONDA原因,可惜車盤軟了點)操控的表現不比雙B差倒是變速箱如能改行星齒輪組來配合相信操駕會更好以上個人觀點,也希望擁有一台
lin8810 wrote:我好奇的是, 如果 ...(恕刪) 沒錯就我的感受以前太古時代 好的還是好 不好的也沒太大進步感覺沒有太大改變 倒是銷售制度越變越怪~~~本來還寄望有番新氣象 高層說的和下面在做的 似乎是兩回事如果還是那些人居要位 mindset不會有太大變動~~~~
megumili wrote:這顆2.0TFSI是有AVS那顆引擎調降的嗎?好像不是耶!如果是,還有機會恢復原來的馬力! 2.0TFSI 180ps with Multitronic is not a detuned version of EA888 2.0TFSI(with AVS)!Aluminum wrote:本來還寄望有番新氣象 高層說的和下面在做的 似乎是兩回事如果還是那些人居要位 mindset不會有太大變動 高層, 總是滿懷德國的期望與野望但是Audi AG也不可能空降一票Ingolstadt培育出來的人所以;原本太古跳槽的也很多
高雄AUDI廠的人員是前民族路AUDI廠人員移過來的吧!!?? 不然怎會有先前的民族路業務仍然在能在漢神巨蛋AUDI?? 真是怪了~接著到後面的保養廠換東西,一個遞名片的中年男子名片上面印著(總經理),...(心想那還當的真大阿!!)眼神一直打量我,當然後來我也對他不怎客氣,想換車所以問了 A4TDI價錢也沒有比較漂亮,去試了A4TDI後,跟我說跟您的A3差很多吧..過彎也比A3穩,加速也比A3快,(這點讓我很懷疑)當我傻子般的胡說八道~保養說要5000KM換一次(X的全省的AUDI每家換油標準都不同),最後發車離開時他在車外看我離開,說您的車子引擎真的很吵,我說對阿這算AUDI入門車款,接著他就說我都不好意思說了你自己先說出來..呵呵 我心想既然那麼爛那為什麼還繼續要賣A3呢?? 那您這個總a還真是個矛盾的人阿~