售價190萬元,Audi Taiwan宣佈A4 2.0 TFSI四門版上市

Miuccia Prada wrote:
2.0T有兩種輸出版...(恕刪)



哦 , 原來如此 , 長知識了
謝謝大大摟
期待中
我上星期下訂了..098的 B8 TDI,.台中...跟Axxxx大訂車的(業務專業熱心,手上超多怪雞絲,)
期間比較過320/C200K,也都試乘過,
新A4的進步幅度真的很大,空間配備/CP值也是三車之冠,只是TDI配的16鋁圈真的很醜
對於買不起5/E/A6...又需要空間的,
B8對小弟來說是首選,至於品牌形象,a4在德國評價不比c200差,audi銷售量也是德國第一
真的要原廠努力了
星期四要交車了,到時再發個開箱文
這顆2.0TFSI是有AVS那顆引擎調降的嗎?
好像不是耶!
如果是,還有機會恢復原來的馬力!
但是配mu變速箱,敢改的也沒幾個!

唉!我的A6 Avant在哪裡?......................................
megumili wrote:
這顆2.0TFSI是...(恕刪)


是阿, 這顆2.0TFSI的引擎是真的不錯...FF還有32kg的扭力.
當初接觸335i,已經覺得完全像大cc數的車子,況且1000多rpm, 40+kg扭力就全開了....非常不賴的"節能省碳"城市通勤車.

現在這顆2.0TFI可以做到35.7公斤的扭力,在1800rpm全開...
套具A兄的話....2.0TFSI + Quattro + S-tronic...這你還在等捨麼現身?
我的話...志伶妹妹都洗香香在臥房等你了,你還會下樓去bar跟搖搖聊天???
Marklee wrote:
是阿, 這顆2.0T...(恕刪)


台灣的話2.0T+S會更有競爭力
Q就留給3000以上的車吧...
扭力輸出範圍及數俱不錯
很適合台灣地形,瞬間超車也夠
再加上前雙A結構再加後多連桿式(這是愛HONDA原因,可惜車盤軟了點)
操控的表現不比雙B差
倒是變速箱如能改行星齒輪組來配合
相信操駕會更好
以上個人觀點,也希望擁有一台
lin8810 wrote:
我好奇的是, 如果 ...(恕刪)


沒錯

就我的感受

以前太古時代 好的還是好 不好的也沒太大進步

感覺沒有太大改變 倒是銷售制度越變越怪~~~

本來還寄望有番新氣象 高層說的和下面在做的 似乎是兩回事

如果還是那些人居要位 mindset不會有太大變動~~~~
Naricissistic, my god I love it
megumili wrote:
這顆2.0TFSI是有AVS那顆引擎調降的嗎?
好像不是耶!
如果是,還有機會恢復原來的馬力!


2.0TFSI 180ps with Multitronic is not a detuned version of EA888 2.0TFSI(with AVS)!

Aluminum wrote:
本來還寄望有番新氣象 高層說的和下面在做的 似乎是兩回事
如果還是那些人居要位 mindset不會有太大變動


高層, 總是滿懷德國的期望與野望
但是Audi AG也不可能空降一票Ingolstadt培育出來的人
所以;原本太古跳槽的也很多
鮪魚鼠 wrote:
原本太古跳槽的也很多...(恕刪)

這是最大的問題所在
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

高雄AUDI廠的人員是前民族路AUDI廠人員移過來的吧!!?? 不然怎會有先前的民族路業務仍然在能在漢神巨蛋AUDI?? 真是怪了~接著到後面的保養廠換東西,一個遞名片的中年男子名片上面印著(總經理),...(心想那還當的真大阿!!)眼神一直打量我,當然後來我也對他不怎客氣,想換車所以問了 A4TDI價錢也沒有比較漂亮,去試了A4TDI後,跟我說跟您的A3差很多吧..過彎也比A3穩,加速也比A3快,(這點讓我很懷疑)當我傻子般的胡說八道~保養說要5000KM換一次(X的全省的AUDI每家換油標準都不同),最後發車離開時他在車外看我離開,說您的車子引擎真的很吵,我說對阿這算AUDI入門車款,接著他就說我都不好意思說了你自己先說出來..呵呵 我心想既然那麼爛那為什麼還繼續要賣A3呢?? 那您這個總a還真是個矛盾的人阿~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!