為什麼?AUDI根VW的車都這麼多問題?

我自己是A4 車主, 雖然時兒修車到ooxx, 但在高速公路偶爾"犯罪似"的小拉轉速,
小渦輪能給你的快感會讓你暫時忘記修車時的煩燥....
快200km時能順暢變換車道及緊急煞車的信賴感是以前改的要死的日本車(都已上御用套件)無法給我的...
但如果VAG車無小渦輪我可能會轉而選雙B吧...
ajuggrutaipei wrote:
日系車的引擎,底盤,...(恕刪)


和泰的車不代表全部日本車
另外我想來想去,目前市面上還有在賣的新車裡面,似乎沒有比VW那顆1600更舊的引擎了?
再來VW在台灣的售價算大眾化嗎??






yanzi42 wrote:
小弟我是剛退伍,準備...(恕刪)


在下也是GTI車主之一,只能中心撙準備想買VAG車系的人要多加考慮

新車1萬初DSG閥體掛掉(維修單據還留著),加上引擎吃機油我都碰過

進出車場N次,可以參考我之前PO的文章到底跟車場發生什麼事

只能說下台車絕對不會再買VAG的車

新車買來進出車場太多次,浪費太多時間

原廠檢修能力真的要多加強

yanzi42 wrote:
我本來就是要自己賺錢...(恕刪)



再好奇一下
你不要介意
請問你的薪水大約多少呢?

謝謝
哇!!
樓主還沒開過VW就上來抱怨了




1. VW和雙B並不是同一等級,那應該是和Toyota, Honda, Renault...等車放在同一等級。
2. GTI是比較接近性能車,你如果買一些一般NA的車種,問題會少些,或許比較符合你的需求。
3. 很多上來開版講這樣抱怨文的,都和樓主一樣根本連台VAG的車種都沒有,有些搞不好還是高中生,你說是不是很好笑也很莫名其妙? 你仔細的去看看那些文章先,車子沒有不會壞的。但是也搞清楚狀況。
4. 買台~150萬的車子對月薪不到五萬元的人來說還是很吃力,這也是這個板上常常在問的問題,收入要多少才可以開VAG......... 雙B好像沒有誰會去問這種讓人感到無力的問題吧?
5. 身為VAG車主,我真的是對這個版的某些文章和一堆的"小朋友"有點累了,有誰可以想想辦法把VW, AUDI, PORSCHE給分開討論???

謝謝!!!
以AUDI, BMW, MB, VW來說這些車即使妥善率有差異,但差異並不會太大,差別在於車主口袋的深度。
口袋不夠深就會叫,大多數VW車主群比較年輕,口袋比較淺,所以比較會叫,這麼簡單而已。。
尤其好不容易買了VW又剛好遷到萬中選一的一台,很快的網路上的抱怨文章就蔓延開來了。
建議VW要馬就做把車子全面拉到高級車等級,做的再精緻豪華一點,妥善率再高一點,讓中產買不起。不然就乾脆學日本車的作法,然後賣便宜一點。
不要做一台讓消費者免強買的起,但卻養不起的車。
VW的車修起來不比AUDI, BMW, MB便宜是正常的,德國車的供應商都差不多,零件能便宜到哪去。
VW少的是一些豪華設備,但基本設備其實和其他德國車廠都差不多,修起來價格半斤八兩也是正常。
買前還是先了解這個狀況比較好。
當然若不回原廠,自然修起來也是跟其他德國車一樣,其實不會比國產車回原廠多花多少錢啦。
如果口袋不夠深又不想開國產車,那就要有過保去外面找保養場的覺悟,養車花多花少撇開運氣好壞不談,能省多少端看自己對車的熱情,凡是有一好沒兩好,嫌麻煩就是開國產車回原廠,也是可以過得很愉快,不用為車操心。

想要的太多?!其實需要的並不多‧‧‧
Cooltown wrote:
1. VW和雙B並不...(恕刪)

samlee wrote:
以AUDI, BMW, MB, VW來說這些車即使...(恕刪)


對於兩位大大,小弟我不能同意再多了....
這些是事實!養車不就這樣,要有自己的方法跟本事..
不然送你一台雙B,也是養的哇哇叫...

我已經有一台BMW,然後再買兩台Audi,現在總共有三台,所以別說我是擁A人士,
只是覺得Audi的車才有吸引我的地方,雙B就........

yanzi42 wrote:
小弟我是剛退伍,準備...(恕刪)


這種事,要親身體會才會深入瞭解,知道嗎?
yanzi42 wrote:
小弟我是剛退伍,準備...(恕刪)


你可以賭看看
雖然不是每台 VW 或 AUDI 都是如此不堪
不過後果要自己承擔喔

過來人
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