【正式開箱】A6 S-Line (F10跨刀演出) 圖多

烏梅森林 · 2012-05-03T11:32:59+08:00

NEW A6 開箱文01也超過10篇，想了很久要如何切入對大家較有幫助。因在版上遇到許多朋友在C7 A6與F10 5頭上難以抉擇，故情商在半導體業打拼之老友J大，請其愛駒F10 523i協力開箱↓一天國外客戶問我，Cantonese(粵菜)好吃還是Sichuan(川菜)好吃?這可考倒我了，中國菜兩大知名菜系，都是一方之霸，如何選擇? 端要看個人口味！如同A6 / 5系列誰好? 德意志最中堅的中型主管房車，該選哪台？哪台好? 就像選菜一般，端看個人口味！一直以來是BMW的粉絲(至今也是)，買過的寶馬數量也超過AUDI。不敢不能也不想來分個高下，說是「評比」太沉重，僅給各位自行解讀比較。廢話到此，進入正文(下文未標註F10圖片即為A6圖片)：================================================================**外觀**說實在立足點不太公平，A6有S-LINE套件+全LED頭燈+Quattro Gmbh 18”圈加持，J大的523i尚未執行其外觀升級的計畫，僅維持全原廠式樣↓**但F10未因無M套件加持而敗陣下來，依舊散發巴伐利亞殺氣騰騰的風格↓**F10正面實在是好威↓**C7 A6則是斯文中帶有跑格，S-LINE在Single-frame進氣口下方多一個長條型的開口；左右氣壩兩側更為外擴，形狀由三層改為兩層；上下分隔改為利刃般的形狀，底部鑲入蜂巢狀後更顯張力↓**C7 A6的背面線條有不小爭議，但經S-LINE套件潤飾後已經增色不少。F10則背面是非常大器，老少皆宜↓**S-LINE套件換上較豐滿的保桿(還有側裙)，底部採鈦色處理，搭配蜂巢狀內層較一般款更為細膩。高規格的左右雙出則是A6全車系除2.0TDI外之標準配備↓**F10雖少了左右雙出，但其尾燈之美，日夜都是引人注目的焦點↓**行李廂空間差異不大523i未有A6標配的電動啟閉尾廂，且無A6標配的6/4分離後座↓**交車第三天去了趟賣場，沒想到就搬個一個超長物件回家，若沒有可倒後座，就勢必要下次開休旅車才能買了↓================================================================**內裝**F10內裝源自F01，主要以直線構成的控台十足的豪華風格，未選配原廠導航的小螢幕周圍塑料擋板質感較差是唯一的遺憾↓**C7 A6以遊艇內裝作為發想，設計較為年輕化，弧線造型以及特殊木紋飾板給人轎跑車的風格，可折收式螢幕在電門開啟後自動會升起，科技味十足。A6並標配Start/Stop怠速熄火系統及方向盤換檔↓**F10 時速表在左方，下面有長條型彩色DIS資訊顯示↓**C7 A6時速表在右方，與轉速表間有大型7吋DIS彩色資訊顯示。兩顆大錶雖未作潛望設計，但都有採立體處理，質感不賴，DIS主要分為三個控制區塊，均是由多功能方向盤操縱，最左邊是車輛資訊↓**NEW A6 DIS以顏色及左中右區隔/分類資訊,精緻度不錯:車輛資訊(紅色類別)中又有好幾層子目錄，可依駕駛偏好選擇顯示方式，這是我喜歡的數位時速資訊↓**這頁是里程/駕駛時間等資訊↓**這頁是油耗的資訊↓**這頁是Assist模式↓**中間是娛樂媒體電台資訊(褐色類別)↓**最右邊是電話資訊(綠色類別)↓**MEDIA類可由方向盤或MMI切換訊源種類,有兩個SD插槽+6片CD外,還有藍牙媒體訊源,我這裡示範用的是iPhone上的KKBOX:KKBOX除了可以藍牙連接外，竟然可以中文顯示歌名，最神奇的是，只要KKBOX已執行中，方...