公司樓下剛發生的事故 R8 撞小黃~

奇怪 這次都沒看到神車護航的 護航的不是都會說 車頭撞屁股比較吃虧嗎

wyn1 wrote:
如果小黃被撞時是車...(恕刪)

從社會正義的觀點
R8車主應負全責,包括計程車的所有損失

法律的主要目地就是執行社會正義

台北小憲憲 wrote:
奇怪 這次都沒看到...(恕刪)


好啦~大家都知道你開BMW啦
toyota的設計真的是捨己救人啊
神車的潰縮設計真是世界第一

車體輕,又省油,超讚

貓狸狸 wrote:
若用肇事責任來看,...(恕刪)


市中心開快車~在這段八德路上很平常呀,因為靠監理所近~
有些超跑領完牌就直接大腳一踩上路的人多的是,
在附近上班常常都嘛聽的到超跑加速的聲浪....

至於R8車主說是爆胎才撞車,我個人是不知道真假....(我們比較相信是操控問題啦)
但可以肯定的是這台R8在之前過路口時就開很快,引擎聲一聽就知道他有在猛加速....
下一秒就"碰"的一聲撞小黃了~~

好笑的是~正跟同事在看熱鬧順便討論案情,本來以為是R8速度太快撞上龜速想要載客的小黃.
旁邊一個阿伯聽到我們的對話,走過來說...我是停在路邊去銀行辦事~是他來撞我的..
原來他就是小黃司機啦,不過他也算躲過一劫啦~





不會開車怪爆胎,台北市的路有那麼不平嗎?就你這台爆胎?
認真想一下,鋁合金車架會變型嗎?答案不會。那照片中R8有無變型狀況(有一些在車頭保桿位置),那有微變型但鋁合金車架又不可能變型,那到底怎麼了。
答案是車架裂了或斷了。
分析不牽涉品牌形象,altis確實是軟,也是Toyota的潰縮概念沒錯,但這車禍不小力,所以R8在車損沒有吃香很多,但如果說保護乘客機制,特別死亡R8比較吃香,但撞擊力吸收乘客頸錐受傷等,altis可能好些。
R8外觀好好不代表就沒事,可能內傷的很嚴重!右前輪已經掰咖了,維修費用百萬跑不掉!

小寶張 wrote:
R8外觀好好不代表...(恕刪)


沒錯呀,看R8車頭底下流出不少汁
這內傷一定慘重
潰縮可吸收力道,
但這種堅挺的,裡面不知震斷多少東西了,但肯定的是保護車體的完整絕對安全。
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