fatlee3 wrote:
有住過在會下雪的地...(恕刪)
我住在會下雪的地方，但每個人都說Winter和all season差很多
看youtube影片上tire rack or consumer report測試結果也是這樣...
但我也沒有買雪(winter)胎就是了
在台灣四驅的確沒那麼容易感受到他的優點
但其實直線加速的穩定度(方向盤拉扯)和雨天過彎補油門(循跡)是真的可以感受到不同
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有過 X5跟試過朋友的Q5, 最後我還是選擇了 4Matic
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小卓1228 wrote:
我住在會下雪的地方，但每個人都說Winter和all season差很多
看youtube影片上tire rack or consumer report測試結果也是這樣...
但我也沒有買雪(winter)胎就是了
在台灣四驅的確沒那麼容易感受到他的優點
但其實直線加速的穩定度(方向盤拉扯)和雨天過彎補油門(循跡)是真的可以感受到不同
前面沒解釋清楚
winter & all season 如果講 performance 的話，一定是有一定程度的差別的
(這個差別的大小取決於駕駛者的技術的強弱，駕駛者本身技術好的話，差別會降低，駕駛沒受過訓練的話，差別會拉大很多)
而我前面說 winter vs all season 沒差別那麼大指的是這一篇的關鍵
同樣都是受困，四輪不斷打滑的狀態，即使 winter 的效果也不會好到讓你好像開在沒有雪的地上一下就出來
這個時候四輪驅動的效果就會呈現，效果好壞在於硬軟體的搭配
如果以二分法來簡單比喻的話
quattro (torsen) 型態的講究的是硬體的靈敏
而 xdrive 4matic 4motion & quattro (haldex) 講究的是電腦軟體的聰明度
xdrive 這類型的不是沒用，但是有些時候硬體若是不夠靈敏，那軟體就無法充分發揮
所以前面另外那部影片是最好的佐證
samchou97 wrote:
比較公正的對決應該是這支影片～
https://www.youtube.com/watch?v=NRpDBzFFI1g
很容易看出差異性
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承認不難,改變很難
Audi Quattro與BMW xDrive的雪地拔河 買定離手吧
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