想跟各位大大請教,Audi妥善率真的如此不堪嗎?


Pachilla wrote:
2015 Audi...(恕刪)




在台灣可以看到同樣的VAG車系, 有妥善率很好的, 也有毛病叢生的. 可以了解 VAG的車系本質很強健, 唯一的差別就在於車主使用及保養的觀念有否到位.

VAG是全球第一大的車企, 如果車系的本質不夠強健 ,早就被淘汰了!

前幾樓看到開福斯的說爛,因為是同集團...
用下推論上也是滿特別的邏輯
所以覺得豐田爛的也可以說凌志爛因為是同集團?
Skoda爛賓利肯定也爛?


代理商經銷商不一樣能這樣比較嗎?
更何況奧迪跟福斯雖然同集團但是是兩個不同的公司呢⋯⋯

更厲害的是原來經驗談是來自十幾年前的福斯...

神邏輯啊⋯⋯
GOLF5TDI wrote:
在台灣可以看到同樣的...(恕刪)


大師真的是VAG集團的中流柢柱啊,小弟佩服,改天換一台奧迪開箱如何?

不過我覺得奧迪的品質應該比福斯好一些啦,樓主都看到Q5了,要不直上盾牌馬崁好了,盾牌妥善率調查好像蠻好的,我有錢同學就是賓士跳盾牌
和福特一樣,遇到就會知道了
不過也有幸運的

飛魚王子 wrote:
和福特一樣,遇到就...(恕刪)


有愛就買

都這個價錢的車了

還有甚麼不能忍受的?!

保固五年又怎樣?
之前隔樓奧迪保固內有問題,原廠不需舉證,用車主使用不當不保固!
個人於2003年購入的A4 b6 新車半年不到,三支避震器漏油出保固,原廠很有誠意地把同批次四支避震器全數更換。
但受不了陸續發生的一堆小毛病,一年半後忍痛賣掉,從此對VW車系失去信心。

後續購入2006 Nissan Teana 230EX、2013 Lexus GS450h 兩台車,保固期內均未出保固,使用至今依舊頭好壯壯。

看完這篇討論串,不少車友回報2014年後的車,品質有大幅改善,妥善率有精進。
可見Audi確實有認真面對問題,也希望Audi能持之以恆,畢竟消費者對品牌的信心是需要時間去累積的。
有更多的車廠不斷精進品質在市場上競爭,我們消費者才能買到俗又大碗的好車。

Audi加油!!

zyhe2338 wrote:
看完這篇討論串,不少車友回報2014年後的車,品質有大幅改善,妥善率有精進。
可見Audi確實有認真面對問題,也希望Audi能持之以恆,畢竟消費者對品牌的信心是需要時間去累積的。
有更多的車廠不斷精進品質在市場上競爭,我們消費者才能買到俗又大碗的好車。

Audi加油!!


2014 前後是 Audi 全面切換 EA888 GEN III 引擎的時間點,新引擎的推出後一次解決了過去 EA888 I/II 的許多問題,包含:

- 雙噴射 - 改善缸內直噴進氣道積碳問題
- 改良的 PVC 油汽分離系統,改善引擎消耗機油
- 加大的渦輪 - 改善動力 / 改裝潛力
- 標配 VVL - 改善油耗跟放大動力曲線
- 改良活塞/環 - 解決之前嚴重的消耗機油問題

所以的確是差蠻多的

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
個人覺得AUDI車都很好看!那個A5真的士深得我心!
但是之前的豐功偉業已經打下不信任的基礎所以當初換車VW集團的完全不考慮!

但是有幾個條件能滿足的還是能好好享受AUDI
1.大折扣時買入,AUDI經過到某個時間點折扣都是相當嚇人@@
2.保固內就會脫手,保固內就不用考慮未來維修
3.保險買很足的人(.....)

結論:好吧...我覺得AUDI應該是水土不服,台灣的氣候跟歐洲的氣候是兩回事!只是AUDI適應性比較差!
歐系車的妥善率

我覺得要問7~25年車齡的車主

環保材質的問題正式開始....

習慣車子開到報廢的,還是要考量一下

JD Power也只調查前三年的車輛妥善狀況

並未調查到10幾年的老車妥善率
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