A6 Avant 45 TFSI quattro S line 預售價334萬

馬力若有280p以上加上19吋圈就可以接受,其實這一代的質感用料都很不錯,價錢不一定一定要低雙b很多,會買它的就是會買,而且台奧令人卻步的一向都是後勤,而不是開價(畢竟空間可談)。
kevinastar wrote:
馬力若有280p以...(恕刪)


好車我願意等

再一年半應該就有不到兩百的領牌車可以撿了

不過應該是40TFSI
請叫我打臉王

Erickman wrote:
很想看到實車, 這...(恕刪)

如果只進12台應該不會賣不完,畢竟這定位同級競品也只有530跟E300,不想買雙逼的有可能會考慮Audi。
不得不說Audi的照明科技的確是先進有特色
這種價位真是為AUDI折壽!有更多的好選擇!
很多東西是用過才知道好跟需不需要
矩陣的自動遮蔽爽度真的破表,可惜台灣閹割
ACC在市區也很有用啊,我塞車的時候都會開,很療癒也很舒壓呢
另外前車往前的時候如果車子處在自動熄火還會先行發動,可以算是一種提醒也讓整個移動過程更滑順,這時候只要撥一下ACC的桿子車子就往前並起步跟隨前車,有時候要喝水的時候若也能有車道維持的幫忙開瓶蓋也更方便呢

另外國外的數位儀表還能搭配Google Earth並整合抬頭顯示器,那個才叫屌跟爽,超擬真
可惜台灣也沒有

A6這價錢若能跟530一樣標配抬頭顯示器就好了
台奧整體進步空間太大了,我買過一次Lexus跟Audi跟Benz,整體給客人的感受、客服、後勤、售後服務台奧真的不行,保養完問你滿不滿意的電話就算你打一顆星也不會有人鳥你 超屌


微微55 wrote:
所以標配現在這種矩...(恕刪)

arthur2598 wrote:
M530 touring...(恕刪)

E300Estate應該是數據有誤
實際上
過去20年 旅行車都不是品牌獲利來源
也不是主流  訂價多少沒影響銷量 
我有上代A6跟Touring 去年買C 
買的時候 沒在意價錢 貸款下去就對了
這是信仰。

 
維尼3608 wrote:


本來預期310....(恕刪)
談不到這價格
我昨天問南港奧迪了

 
zanty88 wrote:
預估成交價可談到29...(恕刪)
我這幾天在想, 這12台AVANT的邏輯? 我認為應該是有算計過,

AVANT的買家一直都在, 且對於AVANT鐵粉來說, AVANT沒有替代品,

ESTATE/TOURING都不是, 連高價RS6都有一定的客群,

長時間斷貨累積這麼久的買氣,這12台高配車應該很容易清掉,

開個好彩頭, 來個飢餓行銷.

維尼3608 wrote:
E300Estate...(恕刪)


也有可能 Taiwan MB 誤植...不然 E300 Estate 就跟開小貨車一 樣烏龜了...還開價 350萬勒?
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