【國內新訊】Audi 小改款 A4 車系 206 萬元起正式上市，RS4 Avant 同步現身！

瓊斯 · 2020-09-17T14:21:11+08:00

眾所期待的小改款A4車系於今日正式在台上市，除了今年七月展開預售的A4、A4 Avant等車型之外，性能強悍的旅行車RS4 Avant也同步現身！這次導入的A4 Sedan共包括40 TFSI、40 TFSI advanced、40 TFSI S line、45 TFSI quattro S line等四款車型，價格為206～262萬元之間，A4 Avant也採用相同的四種編成，價格介於216～272萬元之間；至於性能強悍的RS4 Avant則開出499萬元的價格。台灣奧迪另宣布，小改款A4各車型也將從9月19日（六）開始進駐全台展示中心供車迷朋友賞車。A4車系編成與價格表Audi A4 40 TFSI206萬元Audi A4 40 TFSI advanced214萬元Audi A4 40 TFSI S line220萬元Audi A4 45 TFSI quattro S line262萬元A4 Avant車系編成與價格表Audi A4Avant40 TFSI216萬元Audi A4Avant40 TFSI advanced224萬元Audi A4Avant40 TFSI S line230萬元Audi A4Avant45 TFSI quattro S line272萬元RS 4 Avant車系編成與價格表Audi RS 4 Avant499萬元A4/A4 Avant小改款A4/A4 Avant於外觀部分最醒目之處，便是擁有全新設計的極線LED識別燈、LED 極光頭燈組，以及內含動態指示方向燈功能的LED尾燈組，車身線條則維持整體車身線條維持Audi慣用的銳利線條營造洗湅動感特質；至於S line車型則採用Audi Sport賽車的經典三氣孔造型設計，搭配造型更低扁的六角單體式盾形水箱護罩及兩側大型進氣壩，營造更強烈的性能風格。小改款A4/A4 Avant的動力單元也經過進化，全車系均搭載2.0升缸內直噴汽油渦輪增壓引擎，搭配集團最先進的12V輕型複合動力系統，可提供5kW能量的動力回收並利用車輛動能進行發電，進而運用所產生的電力驅動車內的電系輔助功能。主被動安全配備部分，不僅全車系皆標配先進安全科技，其中的公路行車輔助套件也涵蓋ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統及左轉預警輔助系統；而都會行車輔助套件與將車道變換輔助系統（盲點警示）、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統和預警式安全防護系統均列為標配項目中，給予車輛全方位的安全防護。RS 4 Avant至於結合力與美的旅行車RS 4 Avant，最亮眼之處即為搭載全新的2.9升TFSI V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎，可爆發450hp/61.2kgm最大輸出，搭配八速tiptronic手自排變速箱、quattro 智慧型恆時四輪傳動系統後，0～100km/h加速僅需4.1秒即可完成，除此之外更搭載進階跑車化懸吊系統及DRC動態駕馭控制系統等配備，提供更出色的駕馭樂趣。內裝部分則具備新世代Audi全數位虛擬駕駛座艙Plus，以及諸多RS車型專屬配備，包括RS專屬Fine Nappa真皮跑車座椅、RS專屬碳纖維飾板與Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統等，打造高質感熱血車艙氛圍，而RS 4 Avant更提供多項個性化選配如陶瓷煞車套件、黑色外觀風格套件等供車主選用。A4 Sedan規格與配備表（點選小圖可放大）A4 Avant規格與配備表（點選小圖可放大）RS4 Avant規格與配備表...

大槍王

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大槍王

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不太懂嫌貴的人是覺得貴在哪
RS4 450hp/600Nm、V6雙渦輪增壓引擎、quattro
同等級對手是BMW 431匹的M3，售價在500萬以上
RS4 499萬誇張？

再說A4 Sedan、Avant的價格也跟3系列和C-Class差不多
是不是不管怎樣看到Audi就要先喊貴？

大槍王

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大槍王

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文章編號：79132983

不太懂嫌貴的人是覺得貴在哪
RS4 450hp/600Nm、V6雙渦輪增壓引擎、quattro
同等級對手是BMW 431匹的M3，售價在500萬以上
RS4 499萬誇張？

再說A4 Sedan、Avant的價格也跟3系列和C-Class差不多
是不是不管怎樣看到Audi就要先喊貴？

Jimcoco

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Jimcoco

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你太誠實了...

大槍王 wrote:
再說A4 Sedan、Avant的價格也跟3系列和C-Class差不多
是不是不管怎樣看到Audi就要先喊貴？

gbryan

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gbryan

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大槍王 wrote:
不太懂嫌貴的人是覺得(恕刪)

其實一直以來Audi的策略都是同級車比雙B 便宜一些，或是同樣價格，但是Audi的佩備比較好，
以2013年 A4 2.0T vs BMW 320i sport 來舉例，2者都是198萬，但
A4 2.0T 211HP, 有天窗
BMW 320i sport 184HP 無天窗
其它配備不會差太多....
2者馬力差了27匹還多了天窗，
以當年的A4 1.8T 170HP 售價178萬來說，跟2.0T 差了20萬41HP，等效上1匹馬力約5000元.
也就是Audi 跟BMW A4 同級車便宜了約20萬.
我覺得A4前驅是要比3 便宜一些的，後驅成本本來就比前驅高些. 但應沒差到20萬...
四驅就難說了...

你可以說台奧現在策略是跟雙B 看齊, fine...
不過前面也有資深車主分析過了，把BMW 的配備也加在A4上，A4 實質上比BMW 3貴了....
看你台奧怎麼賣....

趙德倫

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趙德倫

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RS4真的很銷魂，總歸能夠通過台灣法規上市真的太好了

微微55

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微微55

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後驅成本比前驅高是那種橫置前驅吧會比A4這種縱置高嗎我蠻好奇
德國40T跟320差不多價格

不過這次A4質感出乎我意外的好現場看實車比我當初看照片想像中好看
車門把手還學雙B做那種縫線螢幕質感新的顯示模式很不錯

外觀不用講了車側線條很漂亮很有特色尾燈很好看
我覺得這次是A4小改最漂亮的一次比B8.5改B8還好看差異更大