monzaofitaly wrote:
超跑仍為 Ferrari/Lambo/Audi RS/M-Power/AMG/NSX的天下 ...(恕刪)
Audi RS/M-Power/AMG
你例舉的有一半不是超跑哩~~~
個人積分：29分
文章編號：18775524
個人積分：5分
文章編號：18775534
個人積分：105分
文章編號：18776290
個人積分：45分
文章編號：18776441
個人積分：895分
文章編號：18776858
個人積分：6分
文章編號：18776920
個人積分：5分
文章編號：18777165
個人積分：5分
文章編號：18778158
)
個人積分：204分
文章編號：18778824
個人積分：8分
文章編號：18779324
monzaofitaly wrote:
撇開暴衝問題, 雖然TL沒賽車血統, 沒出過名車/名機; 難跟1A2B及Honda比擬, 但至少曾是F1預算最多的廠隊!...(恕刪)
同意
像mr2 supra celica雖然是有名T車 但也都有經過合作的山葉調教引擎跟移植技術，光靠TOYOTA做不出來
感覺T家就乖乖做老本行 家庭房車就好了，反正這樣也讓她變成世界第一大，豐田專賣家庭用車也沒啥不好
應該說先得讓家用房車停的下來再去學做跑車，還不會走就去跑很難讓消費者有信心
不過重點來了，他錢多，有錢可以做到很多事。等豐田付完美國的罰款後如果還有剩多餘的
以現在跨業結盟 異業整合的趨勢，我也很期待T牌未來能做出什麼樣令人欽羨的成績
