聊車 - 從Audi的外型看其品牌之路。


Nearbar wrote:
後來我看到新CLS,大略懂了。Benz把E該有的樣子留給CLS去展現。
(新E不協調的剛硬到新CLS完全消失,變成修飾銳利的流線與新穎!)


謝謝Nearbar大,

您這樣的說明,小弟有點懂了。

這也可以說明為何網路上流傳的2016新E間諜照車頭與車側的線條

與新CLS 這麼類似,飽滿而流線,不似現行W212剛硬不自然。


Audi車科技感&未來感十足,光從外表就感受強烈。
我是外貌協會的,本來考慮的是Jaguar,但是在內湖走錯路了,就先去Audi看看.
去年四月正是A5 sportback 到港之時,業務員雖然講的口沫橫飛,但是躲在它後面的A5 coupe馬上吸引了我的目光.就是比前面那台短了一點又矮了一點,但就真的讓我沒辦法下手買她前面那台有四門的A5,結果把coupe牽回家後,真的被小孩嫌後座出入很難,但是誰叫她們排在一起啊.A5 Coupe那個美啊..讓我後來去看那個胖胖的Jaguar XF都失了興致.

Joseph0120 wrote:
Hi Jereme大...(恕刪)


原廠套件的風格是比較不會那麼誇大!
改了這組套件之後
確實外觀在我眼裡是不會輸給A4/A4 S-line/S4了@@
不過跟Caractere的A4比起來覺得還是少了點什麼...(抱歉不是刻意要吐嘈)
有沒有考慮改AC啊??
我覺得AC改上去的之後的張力真的就不差Caractere A4那麼多了^^
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317 wrote:恩 原廠套件的風格是比較不會那麼誇大!...(恕刪)

Jerome大 謝謝你還特地去留言 我想我我大概懂你的意思 BP BMW Performance Aerodynamic 雖名為性能板 但 對性能迷而言 說實在殺氣還是不足 還帶了點優雅 可能非君所愛
其實這是買給女王的車啦 動一下都得經過她 同意
JeromeWu0317 wrote:
恩原廠套件的風格是比...(恕刪)


Jerome大,

以下是我個人對Audi外型的補充看法,偏重在怎麼改更美

1.大氣壩看慣後很搶眼有特色,新六角造型更棒,但車牌位置真該有些創意解決!不然都會很想不掛車牌上路更好看。
2.相對醒目的車頭,車尾又回歸較內斂結實的風格。也許有一定程度跟車頭呼應更協調。
3.夜間尾燈亮法,都是LED排幾何圖形,反把尾燈造型淡化。可考慮排列更能凸顯線條。
4.車側線條,我喜歡。沒太多意見。某些款的框不錯看。
5.方向盤改一下更好。不是不夠殺、就是太渾圓平凡。握著方向盤不管求熱血或高級感都少了一點。
6.內裝線條都比照A7,A6那樣就讚了!A4,A5的用料不錯、但線條不夠特色。
7.各車款在家族特色之下,該有更獨立的特徵。否則真的,快只用尺寸來區分了

那麼,若沒別的議題,這篇就先告一段落啦!
中間穿插一位有論述能力的「路人」特地跑來奚落我卻不聊車?然後也確定射後不理不負責。就跳過。
謝謝一些Audi車友參與討論,也謝謝之前有疙瘩的車友無論是沒興趣或不想掀波瀾,都沒來酸。

答應你的功課,就此告一段落。有空多聊


Nearbar wrote:

1.大氣壩看慣後很搶眼有特色,新六角造型更棒,但車牌位置真該有些創意解決!不然都會很想不掛車牌上路更好看。

2.相對醒目的車頭,車尾又回歸較內斂結實的風格。也許有一定程度跟車頭呼應更協調。

3.夜間尾燈亮法,都是LED排幾何圖形,反把尾燈造型淡化。可考慮排列更能凸顯線條。

4.車側線條,我喜歡。沒太多意見。某些款的框不錯看。

5.方向盤改一下更好。不是不夠殺、就是太渾圓平凡。握著方向盤不管求熱血或高級感都少了一點。

6.內裝線條都比照A7,A6那樣就讚了!A4,A5的用料不錯、但線條不夠特色。

7.各車款在家族特色之下,該有更獨立的特徵。否則真的,快只用尺寸來區分了




1.車牌的安排我個人認為很OK
水箱罩那邊一整塊空我覺得不見得比較好看(要看車型)
就德國三個主要車廠而言
我認為市售車車牌的安排都很棒
但是超跑的部份
SLR,SLS跟R8都沒得比
掛上車牌一整個怪(Ferrari也很明顯= =)
2.我認為這個部份在近年的BM上亦是如此
看看F10 E90 E92 Z4的車尾線條比不上車頭設計得動感耶......(但是Z4跟F10我還是很愛XDD)
這是個人感覺的問題吧我覺得
3.夜間本來就看不太出來什麼造型的東西
當然就要在LED的排列上作文章囉
但是如果向您說的一列一列排
反而沒有了特色(跟國產車有什麼兩樣)
如果用導光條
是不是又要被罵模仿BMW的熔岩尾燈??
反而我認為這樣框框的設計能讓人一眼就看出是Audi
就跟熔岩尾燈一樣好辨識^^
5.這點我算認同一半
看一下A1 A6 A7跟A8
方向盤的樣式有開始變了
A8的四幅就很有高級感(比S-class的好看多了!!)
至於競技感
S3 RS3 TT TTS TTRS RS6 R8那組平把方向盤我認為夠屌了!!
方向盤真正該改進的是快播鍵
功能有點單純= =
6.A4 A5畢竟不是最新世代的產品
能這樣我覺得不錯了
主要是卡在台奧似乎沒努力去爭取Advanced MMI跟中文化!?(到底有沒有我不清楚...但是在我看來是沒有)
所以質感上有點小缺憾
但是個人還是很喜歡=))
至於新世代Audi的內裝風格?
愛慘了XDD
7.或許有這回事
雖然在我眼裡Audi跟BMW的車款差異性一樣大XDD
我是認為能見度是一個主因
BMW畢竟路上常看到
大家也就比較熟悉不同車型的差異
Audi少見
自然就沒那麼容易讓大家熟悉
自然一些明顯差異往往會被忽略= =
不過差異化我覺得Audi有在改善了
早期還沒有大嘴前的Audi才真的都是一個樣= =
看看新世代的A1 A6 A7 A8
每台間的差異已經更明顯了=))

其實您提到的有些東西
在Audi迷眼裡是特色
您用BMW迷的角度來看
當然會有不一樣的結果......
而有一些東西
Audi其實已經開始有在變動
只是您畢竟不是Audi迷不一定知道
此外有些Audi車主沒來講
是因為他們在意的不是外型的問題
因為外型大致上都很對味
反而是台奧中文化的速度
保修據點的技術品質和數量
這僅限於台灣市場的主要問題您反而沒提到
也是不熱絡的原因之一吧我想!!
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317 wrote:
1.車牌的安排我個人...(恕刪)






可以給加分的 都加啦....



Queena_L wrote:
可以給加分的 都加啦...(恕刪)


Queena大,先謝啦!
Jerome大也贊助許多,我幫忙加了

JeromeWu0317 wrote:
1.車牌的安排我個人...
反而是台奧中文化的速度 保修據點的技術品質和數量
這僅限於台灣市場的主要問題您反而沒提到 也是不熱絡的原因之一吧我想!!(恕刪)


Jerome大,

畢竟我不是車主,去講售後服務的東西立場不夠好。用聽說的來發表也不夠嚴謹。
到別版作客有些禮貌要顧,畢竟我已經夠不節制啦

我想不熟絡這點沒錯。
但多數車主都會經歷這樣的過程,從外型、品牌、口碑、配備、車性等...逐一熟悉考量。
成為真正的車主後,又進入另一種心情與面對新問題。

我自己觀察,有些Audi車主希望同好越來越多,有些以Audi沒滿街氾濫品味獨到而喜歡,
就算已是車主,已經很熟絡,想法與感受還是多所不同的

(等你有空來B版聊囉

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