不太正常, 12年式後大都改善, 建議回原廠做機油檢測處理, 雖然原廠機車了點. 另外有問題建議去俱樂部網站問問, 這邊太多喊熱的人對事情沒有幫助. 附上我最近34000公里機油高度, 我的是12年式雖然不是A6但同顆引擎, 一開始5000公里保養會消耗一點, 到現在最近兩次保養機油尺都沒有掉格, 且我已經改到三階並非順順開那種.

porsche.chen911 wrote:
新車2000公里,機...(恕刪)

另外補充, 我從未去原廠做機油耗損檢測, 因為一開始就很OK.
小弟以前賣的歐洲車 機油吃很少 小弟去上課時與講師閒聊的心得 為什麼新車吃雞油(我討厭吃雞油的車)
1 馬力要大 吃汽油要少 那就讓他吃雞油幫忙汽門散熱 反正沒機關媒體管吃雞油 且新式觸媒可以處理這些汙染
但會不會提早掛 我與講師也都不知道
2 為了拉轉迅速 活塞環與汽缸做的鬆 反正新車數據漂亮就好 幾年後主力消費客層已再購換車 反正機油
容量多一些備用就好了
3 原廠同一型車同排氣量應有許多輸出設定可挑 像小弟以前賣的 同一顆本體 自然進氣 就有272 295 315 匹可挑 但引進台灣是272設定 所以沒機油 汽門 大量積碳的問題啦(以上數據為多年前在職印象數據)
一輛車要行銷全球 本來就應依主要使用地區油品 溫度 法規作設定 不是加拿大車去墨西哥就會掛 是加拿大車為適應墨西哥油品氣候下 很多係統長在最大限度運作 久了較易出問題啦
同樣歐系車,雙B就沒吃的那麼離譜...也很少聽過雙B車"大量吃機油"的
不管歐系日系美系車,一定多少會吃一點點
但是吃的多吃的少的問題,2000km吃1L已經很離譜了...要開去車廠處理一下了
像我的國產車,換油加4L進去,4500km換油時約3.7L到3.8L間出來
還有台125cc四行程化油器機車...加900cc進去,900km換油時,約流出800cc-850cc間
都是便宜的某牌10W40機油,單灌1L約150元,汽車機車都用一樣的機油...
雖然有吃點機油,但我覺得還可接受的程度,畢竟都已經是老車了...
我是2010年底的A4 2.0TQ
我已經吃到麻痺了~~
我現在里程四萬五
三千吃掉一罐


重開比較快 wrote:
如果連這種事都不知道...(恕刪)


扯爛! 家裡開過雙B的 7 跟 S, 也沒新車吃機油吃這麼離譜。


as1897997 wrote:
賣掉吃機油的新車,改...(恕刪)

加個自然進汽車,比較完整的回答。
原廠一定說正常,那其他車廠算不正常嗎?
自備機油是沒差,你也要告訴我要加多少吧。
雖是老梗文章~~
也懶得說些有的沒的技術性東西
反正AUDI版永遠這樣~~~
還有愛比有沒吃機油的人~請拿同性質車比
例如缸內直噴渦輪等
不要一堆拿NA的或國產車比~~
還有~~很多雙B不吃機油我相信~但也不是全都不吃~我認識幾台就會吃
AUDI吃機油我也相信~~但也不是全都吃~~至少我的也不吃
還有重點是~~AUDI一有狀況~~大家愛砲也不是一天兩天
如果某版說吃機油或有什毛病~~大家看會不會討論到這麼多頁
交車有送一罐機油嗎? 沒了就自己的是真的嗎?
版主您買的車子是二行程無誤
機油跟汽油是混和燃燒
切記要定期加機油
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