2014 RS3 準備進口了嗎？

幾沱 wrote:
我只是洗車工啊老大....(恕刪)

幾沱 wrote:
另外馬力其實只是個迷思,0~100,0~200快那幾秒實際路跑起來根本沒差,因為都太快達到速度,同樣的馬力速重量,進氣量以及缸數才是末端加速能力的差別,海不海放也是在這裡開始..(恕刪)

Davidchubby wrote:
RS3 8:20.00 / 340 / 1575 / 直5 / 2.5L Turbo
S5: 8:26.00 / 354 / 1630 / V8 / 4.2L NA

這兩台紐柏林的成績 / 馬力 / 重量 / 缸數 / 排氣量

我都寫出來了，這兩台的數據都算是前個世代的產品了，有了渦輪增壓的加持後，您是否覺得 Downsizing 配上渦輪增壓已經改變了大家舊有的觀念呢?(恕刪)

幾沱 wrote:
紐道是測試道..不是唯一直線加速考量,再者你沒想到軸距..如果調教一樣,A1Q更有可能幹掉s3..
還有,我一直在說a,你為什麼一定要拿b來回答...

幾沱 wrote:
我只是洗車工啊老大...
您就別笑我了...
不過你放大頭,就乾脆像我一樣把照片po出來然後在刪除就好啦..放大頭看不清楚..

幾沱 wrote:
我在說直線加速,你拿個紐柏林跟我接,我也不知道怎麼回你啊...
我是沒有數據啦,只不過有實車...

Davidchubby wrote:
你要說末速，時速多少才算？紐柏林均速 150 km／hr 夠嗎？