國外試駕:
https://youtu.be/VPmK1O1g8Tk

結論: 各有所長,各取所需。

Polidragon wrote:
昨天無聊看了一下新Q...(恕刪)
suarthur wrote:
請問..Q7有必要選...(恕刪)

天窗我從沒有想過要選配說,如剛剛有人回覆的,有的話算撿到的!
優點:1.2-3排視野真的很好
2.在大太陽下外面停車開點小縫做通風
缺點:1.視野再好,貼超黑的隔熱紙,夏天也不會開,因為紫外線很恐怖的
2.紫外線一定會穿透過來,冷氣應該會開強,油耗也相對大
3.未來漏水真的很麻煩(個人家裡3台車都沒天窗,不知道壽命)
4.未來故障維修費用(可以先請教車廠相關維修費用,我想聽到應該也
不想選配了!
以上是我個人的意見,每個人的需求跟用車習性不同,還是要去自己想跟體驗,不管買啥品牌,若之後拿到車會有想為何沒選天窗的心理的話,只能說就選下去吧!
不過就我所知當初天窗的用意並非通風跟View!不然一開始只有小小一片變成一整片讓車廠拿來當做豪華配備!若已初衷的用意每台車應該都是要標配才是!
青菜蘿蔔各有喜好+1

分享一下我的情況...
我是同一個下午試NQ7 2.0-TFSI & NXC90-T6
試同一條路線 (高速公路內湖-汐止-五股-內湖)+上下山路陡坡試扭力..

由於個人有脊椎損傷的問題, 住家在山區, 故單價並不能是我的最優先考量,
反而會對車的扭力, 操控靈活度及迴轉半徑這些方面的要求比較高..
另外就是因為需要常往返台北-桃竹地區,
所以車的油耗, 加速性能都很重要, 當然也希望一-兩個小時左右的車程不能太累, 否則無法工作 ..
當然輔助的系統夠不夠friendly, 會不會太耗神,
車體設計有沒有許多死角問題讓自己會隨時緊繃也是我會考慮的地方..
(先說, 開車當然要注意安全, 所以我這裡的意思是指精神緊繃,
而不是就完全放鬆不注意..!!所以請勿針對字眼挑語病)



這是我的結論...





以上...


偉柏 wrote:
我來回答網兄,2.5...(恕刪)


這我懷疑真實性,我賣一台5年A4 2.0 TQ 四門 近10W公里給車商,約90W
真正顧家的男人

friven2002 wrote:
這我懷疑真實性,我...(恕刪)



網兄去問問就知道,沒什麼好懷疑

油電款的Q5,跑約7.5萬公里,據中古車商的說法是奧迪的電池很貴,所以他們有先算進去

所以價錢就是這樣,而且問了3家都價格都相去不遠,不要說你,當下我都有點吃驚

friven2002 wrote:
這我懷疑真實性,我...(恕刪)

二手價有那好?
好夢幻的一台車喔真想買來代人出去走一走喔

steph168us wrote:
青菜蘿蔔各有喜好+1...(恕刪)


這棟樓大家提到的考量中
沒人考慮discovery 4?
氣壓升降加上超高視野
其實開起來真的很沒壓力
第三牌空間也大

裝甲黑金剛 wrote:
這棟樓大家提到的考...(恕刪)

這台我也有想過,但沒什麼主被動安全系統…

且一兩年內就要大改款…再加上妥善率的疑慮…

所以就稍微想想而已…
裝甲黑金剛 wrote:
這棟樓大家提到的考量...(恕刪)
有acc嗎? 除非只開市區,要不然沒有acc的車不列入考慮。
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