如果你的車吃機油到亮機油燈要去補 你之前從來都沒說過也沒回廠去處理 我真的不太相信
當然這一樣我個人的猜測啦 你有亮就有亮反正也沒照片 搞不好你真的是台灣首位吃機油的EA888第三代車主 零星個案就算再零星還是會有不幸的車主 就像你講得沒甚麼好爭論的
Sedan要二手價好蠻難的 你在意二手價的話下次買Avant 不管A4、A6都一樣
TYTY2014 wrote:
機油燈亮了，不就買...(恕刪)
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微微55 wrote:
憑良心講其他人說我...(恕刪)
哈哈！反正我就講個事實！吃機油的問題對我來說本來就是蛋糕一小塊，我有一台車，幾百公里就要加一罐機油，早就習慣了！這次A4，老婆大人跟我說，機油燈亮了，我只回她一句，明天買罐油來加就好了，舊車的機油不同規格！
微微大與其直接點名說我對奧迪有成見，還不如說您挺奧迪挺到比台奧老闆還挺（我這人就這樣，在論壇不喜歡主動批評別人，除非別人先說我）！
每每有人講些什麼問題，總看到您和鋁大強力辯護，這一篇不就是這樣嗎，挺到樓都歪了，這樣真有比較好嗎？說實在的，這篇我只是後來才加入的！
按照我之前就說過：請翻到第四頁，
「當然，我也懶得在這裡說三道四，因為隨便怎麼說，都會有奧迪的「鐵」粉來吐槽我，說久了，很無趣的！」
「鐵」粉指誰，希望大家別對號入座！
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2005買台A3 除了7000公里水幫浦，沒有壞過其他東西，這台變速箱是愛信6速，會壞才有問題，2009年換A4 B8 2.0TQ,開始所謂修車之旅，DL501七速濕式變速箱的通病，9萬公里內修過兩次，一次自費，EA888吃機油1000公里吃掉半瓶以上，保固內換活塞環跟連桿，完全改善。這台問題還不只這些什麼進氣岐管等一大堆問題，但後來的車都有改善，2015 A4換掉 換Q5 40TFSI 目前都沒事，2016 家裡也買一台Q3 30TFSI 到現在也沒事。
另外早期AUDI D501變速箱比DQ200 問題來得多，很多人沒開到這等級只在網路上聽VW 跟SKODA的 DQ200問題就以為這問題最大，只要是2013年以前的DL501幾乎都無可倖免。有些人真的活在過去，現在都2017了。
為何AUDI妥善率這麼差我還敢買？因為開過AUDI QUATTRO 再去開X3 ,根本沒得比光底盤用料的差距我實在沒辦法把錢花在買雙B上面，Q5前懸吊就已經是雙A臂了，也標配4活塞，引擎室拉趕也是標配，X3，呵呵，不是我的菜。
真正顧家的男人
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真的沒有道理沒有開過奧迪的可以來瞎扯亂掰反而我們開過的車主不能上來護航 之前討論過的你覺得A4 1.4不如舊款1.8跟現在前面這位開VW仁兄說奧迪現在的車還是出名的吃機油不是都一樣嗎
為什麼樓歪你要回去看前面那位開VW仁兄講甚麼吧 亂講的不去怪 還反倒怪起講事實的人
我真的不太相信罵奧迪罵成這樣的你 吃機油這麼大問題之前從來沒提起過 如果你的車真的一萬公里內亮機油燈要補充是真的 那下次亮燈拍照我跟你道歉 我小人之心懷疑你
不滿意奧迪成這樣下台還想買奧迪 對你來說奧迪是有什麼特殊魔力我蠻好奇的 回到以前大碗滿意?現在B9 A4 2.0的價錢已經跟一樣小改完隔年B8.5 1.8入手的價錢差不多了喔 以配備多了2.30萬來說 13年B8.5買1.8比較貴的價錢你滿意可以接受 反而現在買2.0跟13年1.8的價錢差不多你不看好 你自己看不覺得邏輯很怪嗎
TYTY2014 wrote:
哈哈！反正我就講個...(恕刪)
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