【RS大軍來襲】Audi RS Q3/RS 5/RS 6/RS 7/R8、S8國內價格公佈，加碼TT Coupe跑格駕馭版！

fatlee3 wrote:
RS6 雖然操控也很...(恕刪)

fatlee3 wrote:
RS6 雖然操控也很(恕刪)

Aluminum wrote:
F大 應該是個人開車習慣不同

像我開車 沒有在跟車的習慣

只要有超車空檔 我就會「前進」

對我來說 這樣開車方式不無聊 精神就會比較好

反而是直線沒車的路 會讓我精神委靡

當然塞車無機會可「前進」時

大概就是我想開ACC的時候

不過我有個疑問 塞車開ACC走走停停

容不容易被隔壁車道插車啊？

（開最近距離跟車 可以減少被插的機會
但跟車距離近 車子自己操作走走停停的感覺很不放心）

fatlee3 wrote:
反正沒差那五分鐘誰要插就插吧 (怎麼哪裡怪怪的)

mark1008 wrote:
其實如果是家庭用車和高速巡航（既然是巡航，在台灣不可能設定時速太高），A6 Avant完全足夠了。
當然會有人花大錢買性能車卻很少用它的性能，就像我買了一大堆高階相機，但幾乎都只使用最基本的拍照功能，什麼高速連拍，錄影，縮時攝影，焦點合成，我都沒有用。
所以其實還是每個人用車習慣的不同，以前開875CC的Fiat500我也不會跟在別的車後面一直開，除非是塞車或是一路雙黃線的單車道。我的開車習慣真的用不到ACC和車道維持（車子有配我也是關閉）。

Aluminum wrote:
是不年輕了

個性比較急使然

我開車有被插恐懼症

fatlee3 wrote:
我現在越開越慢已經開(恕刪)

微微55 wrote:
女人最害怕看到的是照(恕刪)

微微55 wrote:
比較好奇像RS4這種 有多少車主會想要底盤沒滿然後標配ACC 還是ACC拿去換底盤選配

fatlee3 wrote:
真的ACC和底盤應該(恕刪)