會考慮RS4 / M550i
定是希望實用和舒適

若是駕駛樂趣就應該選
跑車⋯例如 911


轎跑之流
M4 也是優選




又是最新世代


車子和手機相同
越新越好越屌
M550i 4.4 v8的買中古的新一點的車就好了,你上網查一下就知道m550折舊蠻大的,還有台灣稅金的問題,中古車價保值性肯定是RS4高於M550非常多啊
買m550i還不如買上一代F10 M5就好
除非你一定要xdrive ,不然各方面考量這兩台應該閉著眼睛都是選RS4吧
Rs應該是對到m power才對
看來主喜歡高調還是低調,高調的秒選RS4,能見低。5系列路上太多了。
RS系列路上真的少見,朋友開一台RS7,在路上很少看到同款車子
如果我選的話,外觀>馬力
大排量的車找二手的比較罰算。
這個價格帶的車,如果考慮BMW,也可以加點預算考量840i GC,至少看起來明顯不同於滿街跑的5系。
當然加速不會那麼快,但說實話,我開加速3秒多也和5秒多的車沒有感到太大的差別,台灣這種循規蹈矩車主到處都是的路況,真用到這種加速性能的機會還真不多,高速公路龜車佔道多,要快就要不斷變道徒增自己和別人危險,偶偶去跑一下山路自爽,還經常被逆向的車嚇到,爽要爽,命也要顧,現在衝山路也是慢慢開了。
這個價位買M performance 不上不下
說通勤 價格太高沒有多甚麼 說車格定位又沒有RS M-power AMG 專屬獨特
說難聽一點 停在路邊沒有人會多看一眼
在路上不衝來衝去 和一般制服車5er 沒甚麼兩樣
RS4 avant 路上看到既稀有 又美型 完全不同境界

回到二手價 即使M5 2014-2015 已經賣不到200萬
而RS4 avant B8.5 因為稀有還要2xx 萬
M550i 二手價更慘 同樣的引擎 一樣的稅金 價格差不多都直上M5 誰會挑M550

真的買M550 除非是鐵粉 否則很快就後悔了
L大分析得有理
lacuna0517 wrote:
這個價位買M performance...(恕刪)
看到別人轉傳的 Taycan後驅版本 408PS 0-100 5.4秒賣358萬
看有沒有E-tron GT S這個規格真的可以等看看 照奧迪跟保時捷的配置 價格可能便宜一些配備好不少


Michael Yeh wrote:
L大分析得有理(恕刪)
微微55 wrote:
看到別人轉傳的 Taycan...(恕刪)

如果電動車能滿足需求 不如買個電動車等下一代Hybrid的RS4也是個好選擇
而且不管Taycan或是E-tron GT各方面都會比RS4更有質感
質感不一定吧 Taycan有個地方我覺得有乍看很像回到3310復古的感覺
不過現在車市就是懲罰家裡不能充電的 越來越期待E-tron Gt啦

xammmmm wrote:
如果電動車能滿足需求(恕刪)
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