中年台勞 wrote:
買車是買來自己開自己...(恕刪)
是沒錯拉..
只是好奇, 部份台灣人的選潮流, 跟其他地區有些差異就是
在中國, SUV coupe 佔有率甚至低到 4% 而已
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nice 這個新電機效率真的有夠讚[笑]
初體驗感覺蠻錯的, 駕駛起來也很有樂趣, I like it [100分][100分][100分]
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下次充飽100趴的時候也來記錄一下快樂錶[100分]
7.2很屌耶
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只能說，跟之前奧迪的世代完全不同！
尤其那個語音，以前真是講到「牙」起來，這次語音辨識度與系統反應速度都算快速；
「擴增實境抬頭顯示器 Augmented Reality HUD」的顯示跟辨識度真不錯，很期待可以試駕時路上真實的表現；
「Interior communication light incl. RGB light」 也是不錯的溝通工具；
「Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統Bang & Olufsen 3D Premium Sound」表現跟外觀隨車顏色變化也吸睛；
「數位鑰匙 Digital key」也可以是亮點之一；
在「導航」方面，可以顯示到達目的地的剩餘電量，這對電車是很實用的功能，如果距離超過一次充電里程的話也可以規劃充電站，更有甚者，還可以自行設定抵達目的地的電量與到達各個充電站的電量，系統可以根據設定來規劃包含充電站的行程；雖然台灣可能不常使用得到這個功能，但不妨礙對車主的友善規劃；
後座的空間其實沒有想像中的悲劇，雖然空間比 Q4 e-tron 小一點，不過我覺得 Q4 是魔術大空間就是了；
當然還有更多是沒有提到的，值得去展間體驗看看。
期待後續的試駕表現！
目前不喜歡的設計是電動開關的充電蓋，覺得有點過度設計，其實手動的開關既迅速又不怕開關的電動機構故障。
2/26 補充一些：
前後四座都有加熱座椅，且系統偵測到座椅沒坐人就不會自動開那一區的空調，但可以手動強制開啟。應該會更節能；
沒有能設定車庫門遙控器的設定功能。
艾薩克 wrote:
Audi Taiwan...(恕刪)
