STAR=YGG wrote:
同意像mr2 sup...(恕刪)

那蓮花是不是也不要玩收一收好了?
開跑車最重要是外觀趴 牌子屌
你們說一堆0~100 極速等等 你要拿去賽車嗎? 台灣的路又那麼小 別再拿性能比來比去了
以上說的GTR SC430 性能就已經夠強了
超跑不外乎是外觀帥 牌子響亮而已 價錢和GTR差個2.3倍 和GTR跑在一起也不一定會贏
買超跑只是有錢人的享受罷了 凸顯身分地位
monzaofitaly wrote:
雖然toyota LFA應該還是無法與NSX II匹敵!
...(恕刪)


果然是用鍵盤開車比較快...NSXII會不會生產都還不知道

您老大就已經知道勝負 請問您是用掐指一算 還是"剥杯"?

01果然很神奇阿!!小弟甘拜下風...
intercosmo wrote:
果然是用鍵盤開車比較快...NSXII會不會生產都還不知道...(恕刪)

同意...身為H迷我也覺得這位粉絲這樣講也太看得起H了...
學學人家加州陽光L魔人挺L的方式吧
公堂之上不得提老木!!!
仙猴 wrote:
印象中孫鵬曾經在節目...(恕刪)



上次看新聞
孫鵬還有買一台義大利DUCATI重機

對車的確有品味
丫齊齊 wrote:

開跑車最重要是外觀趴 牌子屌
你們說一堆0~100 極速等等 你要拿去賽車嗎? 台灣的路又那麼小 別再拿性能比來比去了
以上說的GTR SC430 性能就已經夠強了
超跑不外乎是外觀帥 牌子響亮而已 價錢和GTR差個2.3倍 和GTR跑在一起也不一定會贏
買超跑只是有錢人的享受罷了 凸顯身分...(恕刪)



SC430夠強?假如以外型的觀點去看,對於這一台該至大改款時間的車種,我還是會去買(美醜個人意見).
性能來說就可以打槍了....

開跑車最重要的不只是外觀趴牌子屌(我知道確實是有這部分的人存在),一些購買車輛的人,他們可能都會有自己忠實喜愛的品牌,對於品牌歷史理念也有一定程度的認知與認同.當然不單純只是因為你說的牌子屌,有錢人的享受,凸顯身分.

假如不拿性能相比較,我買跑車意義為何?假如是為了把妹花個幾百萬去買車還蠻好笑的~
chester0225 wrote:
(恕刪)
假如不拿性能相比較,我買跑車意義為何?假如是為了把妹花個幾百萬去買車還蠻好笑的~


其實主要應該是認同該車廠的歷史跟理念,覺得跟自己有共鳴之處吧。
拿性能比較反而不太重要,一百公里加速差個0.3秒,差很多嗎?

在台灣,極速跟加速都只是「紙上數字」,只能跟數字出來講給朋友聽而已。
只是每個跑車的車廠都有自己獨特的歷史,那才比較有趣。
對呀^^

AM的車引擎是在前面

個人觀點他也是很快的房車XD

這是牽涉到感覺的問題了
秋水寒 wrote:
其實主要應該是認同該車廠的歷史跟理念,覺得跟自己有共鳴之處吧。
拿性能比較反而不太重要,一百公里加速差個0.3秒,差很多嗎?

在台灣,極速跟加速都只是「紙上數字」,只能跟數字出來講給朋友聽而已...(恕刪)


我在上面所說的:一些購買車輛的人,他們可能都會有自己忠實喜愛的品牌,對於品牌歷史理念也有一定程度的認知與認同.
我想和你的想法是相近的.小弟是回應62樓,性能操控並不是附加的東西.那也會是我們在選擇車輛時考慮的一部分.
chester0225 wrote:
SC430夠強?假如以外型的觀點去看,對於這一台該至大改款時間的車種,我還是會去買(美醜個人意見).
性能來說就可以打槍了....
...(恕刪)


SC的外型真的是很優雅高貴,至於性能方面以下資料供您參考,純粹討論無惡意

您真的有查詢過SC和同級車的性能嗎?
SC歷年來馬力最高的是05~06年達到305P,
當時的SL500馬力306P、645CI馬力333P,
以一個早在2001年就誕生的V8引擎來說,SC引擎至今也不弱吧!!
至於性能,"實際上"跑起來比同年同級的SL、645CI敞篷快~~性能不錯了!!

《2005~2006原廠數據》
SC430:0~100km5.9秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km6.3秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km6.2秒 ,極速250km/h(電子速限)



《2004年7月超越車訊No.105期實測》
2004年7月份超越車訊VC3000儀器上路實測:
SC430:0~100km7.23秒,極速250km/h(電子速限)
SL500:0~100km7.96秒,極速250km/h(電子速限)
645CI:0~100km7.53秒 ,極速250km/h(電子速限)


※現行SC的引擎乃2001年產物,2011大改SC460馬力將達380P+電動引擎,性能不容小覷!!
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