nicholas7221 wrote:呵呵~~~我只開雙門車 (上一台車),所以 S4 不算是對手,因為它是四門車,而且我是 E92 M3 Coupe 的準車主,不知道新的 RS5 何時才要出來,希望不會令人失望! 不是出了? 但是好像還沒開始賣...
從audi 80 100 開始那個變速箱就很有名.有名的x 光是"聽說"很多人就嚇跑了.老一輩的印象可以留很久2x年前 jaguar 聽說想開一台要買兩台.事實上是不是這麼爛?真這麼爛早倒了吧....光是用聽說的就跑一堆人了.現在還這樣嗎?總會進步,總會改進.問題是,現在很多五六十歲的阿輩很多人對這些東西的印象就是這樣.audi....去年坐了一台a6個人的評價讚...差不多四五年的車吧,在市區感覺比e還好,直逼s.問車主,a... 這個audi 問題到底是不是很多.人家也是只有保養而已啊.去年底再問..米兇換過了 貴森森.對於一個從小就聽說oooo問題多的人又是一個打擊.又換個角度想,沒理由啊..這麼會壞怎麼有辦法賣那麼多..看它那個真是不賴的外型,不錯的內裝,不差的性能.雖然已經逼近可是和5,e還是有一定差距的價差....癢歸癢,還是算了..萬一買了被家人開出去顧路講的一定很難聽.聽說..聽說....殺傷力還是在的.來個大促銷..或是在談的時候 成數放軟一點應該會好一點.
前天跟朋友去保養他的A6終於了解到 為何賣的差 可能原因之一雙B台灣是根深蒂固沒錯 但台奧服務真的是有夠爛 跟以前比感覺差異不大 反而更爛態度差就算了 整個流程 也是亂七八糟車是不錯 可是整個保養就很差只能說花錢買罪受 一整個就是沒受到尊重的感覺感覺客人比較小聲 接待比較大聲當天情況 到了 民權那間 台奧警衛通知接待 接待也不知道在幹嘛我跟我朋友等了3-5分鐘 跟傻子一樣然後就變成 自己走進去 找他 才幫我們看打單 有的油比太古貴 這點是無所謂只是他的嘴臉一直說 我們就是原廠 沒有別間原廠了(態度是我看過最差的 感覺是以前代理商的都不叫原廠 而且口氣差到一個極點 )我們的油不同(機油變速箱油還不就這樣 有比較神嗎)換MU變速箱油 要等油溫下來 一個說35度 一個說30度然後拿電風扇在那邊吹 車底盤大概10點去 1點半左右走換機油及變速箱油 當下感覺真是大工程個人對AUDI的熱情 當場降到最低改天買高級車 後勤還是要擺在第一
asoma wrote:換MU變速箱油 要等油溫下來 一個說35度 一個說30度然後拿電風扇在那邊吹 車底盤大概10點去 1點半左右走換機油及變速箱油 當下感覺真是大工程個人對AUDI的熱情 當場降到最低改天買高級車 後勤還是要擺在第 MU變速箱油要完全冷卻才可以換要熄火兩個半小時才能換,所以拿電風扇吹是正常的吧不過我覺得台奧保養廠太少了所以每間都一堆車......去都要等一陣子根本沒什麼服務品質可言
個人覺得是台奧定價策略問題。品牌還不夠響亮還想跟雙B賣敲盤子價格…台灣人雖然盤子很多,但是還是會挑的。其實台奧比照當初太古結束代理前的促銷價,或是歐洲當地的價格比例訂價i.e. A4緊盯Passat +10萬A3緊盯Golf 2.0 +10萬(歐洲audi就真的是這樣定價的)雖然會少賺很多,但是應該可以衝很大的量…然後看要從維修還是那邊再加減撈一些。等開過的人多了,評價好了,再慢慢溫水煮青蛙漲到目前的價格就好。
javakaka wrote:個人覺得是台奧定價策...(恕刪) 完全同意品牌價值還不到卻想跟著賓士的價錢走服務體系也跟不上更糟的是中古車價更糟沒有人想買一部不保值的車雖然車輛本質不差特別是縱置四驅車型但顯然在台灣無用武之地一般路況用不著消費者也不懂欣賞所以要賣好真的很難以同樣價錢來說同樣花三百多萬買A6為何不去買世代更新的新大五、新E呢?有面子又有裡子