Aluminum wrote:況且兩者馬力 track performance差一大截 根本不是同一level的對手(恕刪) 說老實話買AM的並不care性能這一環AML品牌特質也不以性能為訴求樓上所述used price 750, 價位倒是強碰另一低調牌maser gt
bibby1131 wrote:說老實話買AM的並不...(恕刪) Really?原廠好像不這麼想除了based on Vantage研發賽車參與賽事http://auto.msn.com.tw/race_news_content.aspx?sn=1011260001http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1103170006連在台代理商都一直強調AM有racing血統為了讓國內消費者更加了解Aston Martin的賽車血統,總代理永三汽車讓Vantage GT4原廠賽車與以V8 Vantage N24為基礎打造的V8 Vantage N420一同亮相,展現讓Aston Martin自豪的賽車血統。
Aluminum wrote:Really?原廠好...(恕刪) aml一直熱衷賽事...for sure.但其品牌特質所強調的建議可follow今年geneva motor show aml上傳的影片.不用amv8, 直接拿性能取向最強烈的dbs來看carbon fibre body panelcarbon ceramic brakesVH aluminum structure甚至取消2+2設定但其金屬水箱護罩總成up to 60kg. why?racing spirit to moving sculpture.
bibby1131 wrote:aml一直熱衷賽事....(恕刪) I don't know why.......I am not familiar with AM history.你問的問題我猜也許AM想強調 它們是最美(?)的賽車吧不過這樣不代表AM不強調性能吧 每個車廠注重的方向不同就像舒適的行車品質也是MB所強調 但是MB不注重性能提升嘛?AMG F1它的Sportness形象深植人心(當然市售車結果還是BMW操控略高一籌)講求性能 美形並進的AM 也許是一樣道理一個不強調性能的車廠 確很熱衷賽事 也有點矛盾吧至少永三賣車 還是會拿出來講一講如果品牌換成Bentley RR Maybach 我覺得是OK的
Aluminum wrote:I don't kn...(恕刪) 其實那不是問句如大大所說, 每家廠牌所注重的環節不同aml即有它的堅持這樣的堅持讓dbs重達1700kg, 即便骨子裡已用上所有輕量化技術.(若要提amv8, autocar與fifth gear之前路試amv8 s也挺中肯)aml性能上的落後眾所皆知, 但virage的上市, 僅在用料與細節上做提升ulrich bez一再強調, aml不需革新, 維持現有powertrain依舊過得好好其主顧客群所在乎的也並非此部分.永三代理bentley與am, 對外當然是這樣說(要性能選am, 要舒適選bentley)但單看個別品牌, 其品牌精髓可複雜得多
bibby1131 wrote:永三代理bentley與am, 對外當然是這樣說(要性能選am, 要舒適選bentley)但單看個別品牌, 其品牌精髓可複雜得多 亂入一下...我借版面想請問一下對於AM的DBS以及賓利的GT Speed這兩台車各位會有"等級差不多"的看法嗎??還是會認為一台是超跑,一台是超豪華GT跑車??雖然這兩台車都遠遠超出我目前的經濟能力不過問問應該是不用花錢啦...希望有生之年可以弄一台給我老爸開