chiang771 wrote:
新A5注目焦點和A4完全想同...
外型一樣,內裝一樣

新A5外型明明就差很大
帶Q190W的出清A5,只能說讚

audisport wrote:
新A5外型明明就差...(恕刪)


我是說新A5和A4..車頭,內裝,給的配備都一樣
我的看法是新A5沒有比較難看
只是Walter de Silva=sportback這阻礙,讓Lamberty在設計上綁手綁腳
新A5車頭有Lamberty自己的風格,車尾和車身後半線條卻擺脫不了Walter de Silva=sportback
這也是為何很多人覺得新車頭像mondeo(elantra這抄很大的就不用提了),
深刻印象會讓人把焦點放在改變的部分
要怪Walter嗎?
iPhone567如今大家也是用爽爽,也不會有人怪Steve Jobs把iphone4設計的太經典吧呵呵~~
Aluminum wrote:
自暴自棄了? 逆向...(恕刪)


我認為台奧可能遇到一個很大的障礙: 就是成本談不下來,
誰不想要送S-line? 誰不想標配主動安全配備?

若是45Q附上S-Line/主動安全要到300萬基本上也算是白加(因為賣不出去),
所以還是摸摸鼻子, 有什麼菜就直接端出來了...

說真的audi要賣好在現在的環境還真不容易,
雙B車海戰術本來就難以招架, PORSCHE價格競爭, LEXUS出了2.0T,
VOLVO還全車系標配主動安全(我的認知Audi某一客層與V牌嚴重重疊).

Audi未來的仗, 肯定不會好打.
我不覺得新一代A5/S5有比較難看

如果未來改成這樣就考慮換車



這次A5價格其實相較雙B合理許多了
Sportback線條真的很美
ICONNECTION wrote:
我認為台奧可能遇到一...(恕刪)


I大 說真的
如果Audi學某牌拿看不到的底盤用料成本 換那些消費者看得到的主動式安全
這種本末倒置不是我認知的Audi 我也根本不㑹考慮
https://youtu.be/QOKuiLAzOsk
https://youtu.be/bzwcQfIFtM8

現在台灣汽車節目大部分已是講講規格配備流於表面的賣車節目了
反觀對岸有些汽車節目 才是真正為消費者著想的 
該吊起來 該拆的全拆給你看
誰真材實料 誰偷工減料一清二楚
可惜大部分台灣人是沒看過這種真實的狀況
一樣維持以往的低調美學,但另一方面覺得可以加更多主被動安全標配來跟雙b做出差異化,不然除了外觀跟內裝以外,總感覺少了可以讓消費者完全不考慮雙b的關鍵。
S4 avant的實際接單價有人知道是多少嗎??

A5/S5系列是說車都沒上~

你們怎麼知道可以折多少??

搞不好折價空間讓你選主動安全設備都夠了~

拿接單價跟人比定價~~這個我也是醉了~~

要不要乾脆拿跨年份的跟人家比德訂車好了~

奧迪我之前也是罵到無力~

但自從s4 avant的接單價開出來之後~~

我感到北區奧迪真正要經營市場的誠意了~

希望~接下來上市的~

都能保持這種衝勁~搶市占~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!