最愛威尼斯 wrote:
孫鵬還有買一台義大利DUCATI重機...(恕刪)


ducati s4rs

可怕的街車!!!
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
chester0225 wrote:
SC430夠強?假如...(恕刪)




以一台toyota而言, 它的確不醜, 以性能而言, 它不愧為Toyota!
californiasun wrote:
SC的外型真的是很優...(恕刪)


不知道californiasun大是否開過SC,小弟沒辦法在此和您證明我曾在山路及國道五轉國道三開過一次.
基本上我沒開過的車我就不會做任何主觀的評論.

當然我沒開過SL也沒開過645,您要說SC比他們好小弟沒有意見,不過我還是建議你真要比的話請把帳面數據丟一邊,當然如果是要護航的話那就算了.
chester0225 wrote:
我在上面所說的:一些購買車輛的人,他們可能都會有自己忠實喜愛的品牌,對於品牌歷史理念也有一定程度的認知與認同.
我想和你的想法是相近的.小弟是回應62樓,性能操控並不是附加的東西.那也會是我們在選擇車輛時考慮的一部分.


同意你的看法。
性能操控當然包含在整體評價中,佔多佔少因人而異。
我想也沒人會因為自己的愛車因為加速慢了0.3秒而去換車才對。


chester0225 wrote:
不知道califor...(恕刪)


chester0225大您好^^

小弟有幸開過或有機會接觸的車還不少~~~
以"跑車"來說,SC操控不算犀利的那派(F430、TT、SLK、IS-F、M3...),
比較像是從容優雅的那一派(ex.CLK、SL非AMG款、XK8、RR敞篷車...)
比較強調"快意舒適"的輕鬆駕馭感,必要時也偶而提供足夠的性能小飆一下
但可千萬別以為一般的1L2B1A轎車就可跟他們挑釁...溫和的獅子終究還是獅子~

這跟Cayman S、Boxster S、997 CS
或是TT、Z4、SLK這種斯巴達派的小跑車又不同
所以我不會覺得在"跑車"的等級中SC、SL、CLK的操控多棒或多好,
不過他們確實提供了此等級的車主一種輕鬆駕馭、舒適豪華的氛圍...
跑車有2種:1種是跑紐柏林賽道競速的操控機器;另1種是有良好的性能且提供豪華的駕馭感
若是只強調操控性的話,我覺得SC、SL、CLK甚至RR敞篷車都不會是好選擇,
而若是注重整體的均衡,高價跑車該有的豪華舒適感,以及隨時可叫喚出來的動力那他們就很恰如其份!

所以您可能誤會小弟的意思了,我PO文目的並不是要說"誰比誰好"
我只是想要強調這顆2001的舊引擎,其實沒有大家想像中的那麼弱...
2010年的S5引擎扭力44.9,0~100km5.4秒
2001的SC引擎一樣有44.9扭力,0~100km5.8秒(2006後版本)
差不多的性能,但這兩顆引擎的新舊世代卻差了足足9年(一般國產車3年大改;進口車7年大改)
而若是拿世代相近的2011大改SC新引擎來比,馬力380P以上、扭力50.3以上,似乎新款V8引擎又更勝一籌~


看來TL SC430是因為操控不好才被市場淘汰的啊~要開敞蓬跑車還是得多花錢買MB SL.....
monzaofitaly wrote:
看來TL SC430...(恕刪)


monzaofitaly一再說謊話欺騙大家是不對的喲

淘汰?SC是台灣史上賣最好的高價敞篷跑車耶


大改新款SC460即將上市耶
以下是2010年3月的最新消息
Lexus明後年將接連推出新SC、GS-F!


Monzaofitaly是一個只開"喜美"ACCORD住新店公寓的普通人(老裝有錢?)
是一個連HONDA車迷都討厭他的人~~卻整天喜歡攻擊L/T的無聊人,管他SC、SL還是TT他都買不起!

californiasun wrote:
monzaofita...(恕刪)


貼這張圖代表你承認自己是L魔人嗎???!
吳名氏 wrote:
隔壁MB版再為了開雙...(恕刪)


蔡英文算藝人嗎?
看不完 wrote:
蔡英文算藝人嗎?...(恕刪)



應該算吧 只是舞台不一樣
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