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樓主是PO個電子系統故障..
有說明原委了
也有把單據上傳了
就一堆人眼紅...就只因為是簡體字
明明重點是在系統故障..
還猛砲單據是簡體字...
真的是不知道在想什麼..
如果不相信是中山廠的單據
可以自己去查證
如果不是的話在來砲也不會太晚...
樓主也有說明
我很信任AUDI,也很愛AUDI
AUDI我有過下列車種:
C5 A6 2.4
C6 A6 2.4
C6 A6 3.0
D3 A8 3.2
B8 A4 2.0TQ


假如裝個行車紀錄器會造成電子系統故障
我相信在台灣.應該很常見到事故吧....

rafaelwu wrote:
有,我有裝行車紀錄器...(恕刪)


正常下應該是不會出問題, 但是市面上這一類的產品良莠不齊
很多聽都沒聽過的牌子也在市面上賣, 天曉得EMC有沒有過
安規有沒有過, 翻翻看你裝的行車紀錄器, 衛星導航有沒有BSMI認證
如果沒有, 這個就有得灰了

我自己是有衛星導航, 裝的是國際牌, 至少大牌子比較不會亂搞
至於行車紀錄器我不敢裝, 市面上阿媽阿狗牌太多了
以歐系車種對電系的整合度這麼高, 要出什麼問題得不償失

rafaelwu wrote:
.車型:2009年AUDI A4 2.0TFSI QUATTRO
事件發生時間:2012.6.16
地點:北宜公路18公里處

晚上帶著姪子姪女一家人去坪林,車子開在路上,突然儀表板出現警示燈符號,隨即無法換檔,也無法加油(但引擎是發動的並無熄火,車輛繼續行駛中),過幾秒鐘後,也把煞車鎖住無法採踏(就是沒有煞車),也把動力方向盤鎖住(就是轉方向盤需要用很大的力氣),我當時是用硬踩煞車,且用右手拉電子手煞車方式將車子停下,隨後請拖吊車,將車子拖到台北中山廠

6.18本人親自到奧迪中山廠,技師告知我關掉制動系統是因為變速箱系統故障,試問關掉制動系統是希望我當場撞死然後死無對證嗎?

6.21致電AUDI 0800客服專線,抗議變速箱零件壞掉,怎麼可以關掉制動系統及動力方向盤??



當時還好我機靈,用電子煞車系統把車子停下來了,今天才可以把這件事情公布給大家知道!!
也還好當時電腦系統有記錄到把煞車系關掉是因變速箱零件問題,否則今天我空口說白話
6.25中山廠服務廠林經理轉述奧迪客服主管的話,這是不可能發生的事
我想問:那電腦的紀錄是在騙人嗎?

原來買AUDI的車之後,要這樣被AUDI欺負嗎?
這明明就是你們家產品的問題,而且還攸關生命安全.

你們竟說不可能發生??

我無奈,我也無言了!!
或許這真的是一個非常偶發的狀況,但試問各位車主,準車主你們還敢開嗎?

我願對我發表的字字句句負完全的責任

.(恕刪)


又一個想借網路來壯大自己然後好跟原廠談判的
chiang :不用耍嘴皮子,有沒有違規你心理很清楚,如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。
總覺得簡體中文不是重點

很多系統都是寫英文的 要翻中文也是先翻簡體

這個不是國際慣例嗎

我得說我自己也喜歡看繁體不喜歡簡體

但是現實擺在眼前 對岸的人口確實原本我們多很多

JeromeWu0317 wrote:
既然這樣那台奧的維修...(恕刪)


那個不是維修單啦, 是VAS5052A的輸出, 相當於正廠的VCDS
原廠的ElsaWin有很多種語言, 安裝中文版的話就是簡體
我是都選英國英文, 因為中文有時候比英文難看懂
來卡位 樓主加油~~~~
台奧
rafaelwu wrote:
車型:2009年AU...(恕刪)

u8716054 wrote:
行車紀錄器&衛星導航則是很多車主的"基本配備"了
而且通常這兩個都是吃點煙器的電.
難道點煙器的電都不能接? 這不算正常使用範圍嗎?


怕的是車主安裝不是接點煙器的電, 很多外面的汽車電機
為了走線方便, 常常是直接從線上拉電出來
差別就在點煙器會多一個保護線路
如果你是直接走線上拉出來, 好死不死干擾到CAN bus
那要怪誰?

yenchee wrote:
那個不是維修單啦, ...(恕刪)

喔喔原來
感恩啊~
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
樓主真是幸運 =))

不幸中的大幸囉


小弟就拉張椅子等後續處理,還請樓主費心更新,謝謝
真是有夠扯
防盜系統的"故障"
應該是失效才對
怎麼會是在不該啓動的時間啓動?
簡直就是拿生命開玩笑
我看發生在toyota早就被砲翻了
發生在A牌卻是有非常多的護航部隊
真是替樓主感到憂心
如果裝個導航和行車記錄器會造成防盜系統意外啓動
我想台灣應該很多車都已經撞的差不多了
不然開這些歐系車最好是不能裝上任何一樣東西
免得出事後變成車廠卸責最好工具
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