新車原廠建議10000km再回去換機油即可,該聽原廠的嗎?

小弟比較好奇的是,我的車,使用手冊上說明第一次換機油是15000km,但是又註明前1600公里是磨合期(ps.轉速不要超過4000,行駛間不要長時間保持同一轉速),這樣不是有點矛盾,照以前的觀念,過磨合期把機油換掉(怕有鐵削,雜質),但是現在第一次換油是在15000km,還是說靠機油濾芯過濾,又或者是現在的引擎不用磨合,要磨合的是人(讓車主熟悉車子的性能)?
一般使用的話Mobil 1 跑一萬到一萬五千再換絕對沒問題

如果常常短程行駛,引擎沒到工作溫度的話水氣會混入機油造成乳化變質,這樣就要提早更換
roywan1971 wrote:
我的KTR都是在2000Km時換機油,油量也沒啥損耗,只是換下來的油之黑的。
另外就是到後期換擋會比較不順。
我不知道有沒有看錯,這篇原來是在講新車第1000km要不要換油吧?不是每5000還是10000換油吧?這個該跟現在的新車到底還有沒有所謂的“磨合期”有關吧!
在我來說,為了保固,車主手冊說多久換我就多久換。


後面樓就有點歪了~~ 哈哈

我模合期倒是換得挺勤的 都是用礦物油磨合引擎

就是用美孚0W-40 戰神的原廠用油

一整個順~~~~
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其實有定期檢查五油三水車子都可以開得長長久久

還是現在台灣人已經退化到

管那麼多 顧路直接免費拖吊??
等你買了一台汽油渦輪車
10000km或15000km才換機油

跑個幾萬km 幸運沒事 恭喜你

不幸吃機油 大量油泥 ...

再將你再網路上找到的GTR保養手冊

給原廠看 說我都照GTR 超跑的保養方法

為什麼還會有問題??

千錯萬錯都是你們的問題

原廠不知會怎麼回應你?

負家子弟 wrote:
沒錯
板上很多神人
光是用屁股跟手
就可以瞬間感覺出機油的衰退
...(恕刪)
筆記


maddogmonkey wrote:
小弟比較好奇的是,我的車,使用手冊上說明第一次換機油是15000km,但是又註明前1600公里是磨合期(ps.轉速不要超過4000,行駛間不要長時間保持同一轉速),這樣不是有點矛盾,


照以前的觀念,過磨合期把機油換掉(怕有鐵削,雜質),但是現在第一次換油是在15000km,還是說靠機油濾芯過濾,又或者是現在的引擎不用磨合,要磨合的是人(讓車主熟悉車子的性能)?...(恕刪)

磨合期不是光磨合引擎活塞,還需考慮齒輪箱齒輪磨合,
才要你 行駛間不要長時間保持同一轉速
買新車馬上上高速公路跑出1600公里有什麼困難
但是幾乎都是最高檔在跑,低速檔齒輪就少磨合了

看機油壓油溫也是神人… 我笑了! 如機油壓無法判定機油是否衰退,想請教你,應該是要如何判定機油衰退/變差呢? google很好用 麻煩你先增進自己,別不懂裝懂!

jaychang wrote:
等你買了一台汽油渦輪...(恕刪)


audi 原廠保養手冊就是 10000km換一次油啊!

幹麼去找 GTR?
michaelbay wrote:
2013 GT-R ...(恕刪)

連GTR都出來了
若這不是炫富就是不知民間疾苦
要不要牛馬風也出來一下!?

jaychang wrote:
等你買了一台汽油渦輪...(恕刪)


F30 320i 跑5萬了,平均13000保養一次,從來沒亮過機油燈,保養也沒發現任何問題,
原廠電腦設定也是16000才要保養,難道原廠電腦是騙人的嗎?

再來說學生時代騎的新迪爵,因常缺錢,都沒準時去換油,平均3000才換一次油,而且還是換原廠最爛金帝機油,含工才150,騎到現在10幾年了,還是嚇嚇叫
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