開著 Audi e-tron 55 quattro 展示車上路體驗,四環品牌的純電開路先鋒!

真羨慕電動科技都是先搭載在豪華車上
希望也能早日在平價車上實現
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
每一家都要推電動車,但都不建設超充,有什麼用
前後軸各一具電動馬達的配置,最大動力輸出為355hp、57.2kgm,這動力真是迷人阿~
續航力如果可以追上燃油車~那就無敵啦
可惜目前的政府仍礙於4年前當選宣誓發展氫能源,這幾年充電樁幾乎沒有進展。。。 連氫能源本身都毫無進展,完全不知道是怎麽回事。
但前日馬斯克答應要蓋更多充電站在台灣就是 :D

https://twitter.com/ingmutw/status/1211456048768282624

"Ok"
在車展現場也仔細觀察了e-tron,真的令人驚豔
感覺科技感十足,其實電車真的很吸引人,
開過就回不去了,但充電裝的普及度,真的是希望政府多重視,
否則沒電的憂慮,就會影響購車的意願。
這台車外觀帥氣,相當有科技感,滿令人喜歡的~
我自己是開OUTLANDER PHEV對電車的動力真的超滿意的,
也期待這台Audi e-tron 55 quattro上市喔~
想太多了... 這台的假想敵是Model X, 不是Model 3... 來台上市佛心價應該也是會從300萬開始... 開400萬都不意外......

msnow wrote:
太好了奧迪總算推電動車了
特斯拉M3賣150W 這台 Audi e-tron 應該有可能落在140-150, 也就落在我口袋名單內!
電動車已經不是傳統引擎,把儀表版弄得比太空梭駕駛倉還複雜!!有意義嗎??電動車的引擎室只剩下馬達驅動模組+配線,也搞得像塞了顆V8一樣???
光看這台的尺寸,絕對是SUV旗艦,肯定350萬起!!!!
等雙B1A開始量產,T廠保證立馬降價
tzchang wrote:
想太多了... 這台(恕刪)
整體是很不錯, 組裝品質一定是比Tesla好很多才是, 但電動車要能夠全面普及能還需要很長一段路
電動車就是未來的趨勢,等以後台灣普及率慢慢提高,我覺得這台很有競爭力,而且又有蜘蛛人代言
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