【國內新訊】小改款Audi A4/A4 Avant展開預售,四款等級自206萬元起!

Aluminum wrote:
DL382-7Q至少是改良後穩定性的產品

和上者比較起來

DL501第一代產品在俱樂部才是惡名昭彰



我的車是 DL501第三代,DL382-7Q 根本承受不住目前 EA888 GEN III Stage 2 接近 50kg/m 扭力。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
lacuna0517 wrote:
小弟之前B8 S4 avant 新車325萬 五年車 車行收車價120 不到4折
後來一台A4 avant 2.0T B8.5 新車價208萬 三年車 車行收車價90 差不多4折
不清楚S4 avant 算不算買對車型 感覺是有保值一點
不過我猜你那台5年的 a4 avant 收車價不到90


如果你現在有 2015 A4 Avant B8.75 Quattro 6 萬公里內沒有事故,90 萬我馬上現金跟你買
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:



我的車是 DL...(恕刪)


DL501只有一代 沒有三代

這個可以查一下wiki就知道了

你可能是要講修正???

這個除非查原廠料號 不然不會知道

不過要是能修正的了 原廠也不可能會換掉DL501

Pachilla wrote:



我的車是 DL...(恕刪)


不改車就沒有扭力承受不承受的問題

可是DL501的問題 不改車也有機會遇到啊

故障機率似乎僅次於DQ200

而且就算15年款還是有故障維修紀錄

https://kknews.cc/car/99z8xk5.html
至少5年原廠保固這點比雙B有誠意
Audi的妥善率在B9之後其實也都沒出問題
autumn08966 wrote:
如果用金額換算比較實(恕刪)


性能車買新車,還在意折舊的話大部分人應該是買保時捷。
買中古的還是比較多。
雙B 200萬價位
動力也才156hp(C180、318i)
C180還是用1.6引擎
A4這次至少190hp起跳
既然買氣不如人
規格勝出才能吸引人進展間
Sedan預售價206萬起
依照慣例正式售價應該還會降一點
但動力從190匹起跳,0-100km/h加速7.3秒
跟229萬的320i同級
相對3-Series 203萬起、馬力卻被限制在156匹
我怎麼看不出40有多貴?
Aluminum wrote:
DL501只有一代 ...(恕刪)


Aluminum wrote:
不改車就沒有扭力承受...(恕刪)


我奶奶也這麼說
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