eahsiao wrote:
其實..這是你的錯覺,試車時,大多會這樣...
LEGACY GT底盤真的很不好.還有煞車和避震也很差..
它就好一個空間和馬力.
沒錯！
開久了就會有感覺
Legacy的底盤跟不上它的馬力
來令片至少要換一下
避震可以再硬一點
車身再低一點
不過以中大型房車來講，坐起來還蠻舒服的啦
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apistogramma wrote:
沒錯！開久了就會有感...(恕刪)
很多人試乘時都會有這種錯覺
我猜也許跟水平對握引擎低重心與AWD有關
我試乘時也有這種感覺
覺得這車子真是棒透了
開了三年多來
底盤的確也動了一些改裝
會想改裝
當然是感覺底盤還有進步的空間
回樓下：
我不知道Legacy底盤是不是可以說是”爛”
更不知道a4的底盤好不好
只能說
我感覺Legacy底盤必須再作點改裝
我才能滿意(而且是非常滿意)
我開過的車子不多
更非專業車手
不敢做太多的批評
只能提提自身的使用經驗
隔音如果真的在意
真的要多想想比較好
不過Legacy的空間，妥善率，AWD,相對較低的保養費用都是它的優點(維修費很靠杯，零件庫存很悲劇)
品牌形象的話
因為我買車從來沒在看這個
所以沒概念
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forcekevin8630 wrote:
大大說的是真的嗎?? legacy底盤很爛唷 但是如果跟a4比起來呢????
所以很多人開到最後都會去改煞車跟避震嗎??
Legacy的底盤不是爛，而是跟不上它的馬力及四個輪子
我在跑多彎的山路時很訝異她居然比我另一台civic 8靈活
civic 8我還改了底盤懸吊來令片加大碟盤活塞卡鉗輪胎輪框都換了
Legacy連續過彎時會覺得比較流暢，推頭較不明顯，比較會順著原本想走的路線跑
但是車身側傾較明顯，跑了幾個連續彎就會想改懸吊降車身
目前我只有改煞車及方向盤，煞車其實只要換個好一點的來令就夠用了
(我覺得很多車的原廠煞車都不夠用，畢竟要煞的住才安全)
Legacy當家庭房車出遊還滿舒服的(個人覺得啦)
內部空間大，特別是後座空間很大，座椅很舒服
遇到龜車要超車時也比較有餘力
不過SUBARU不是做裝潢的，內裝只能說樸素！
當然若是預算許可，買Audi A4 2.0TQ最好啦！(還是RS4
)有機會一定要開一下AWD的車，不一樣的駕駛感受
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絲絨黑 wrote:
要買AUDI A4,
請指定 2.0T+Quattro+7速DQ500(災情比較少),那是AUDI科技精華, 要買FF前驅的AUDI就不如買雙B.另外AUDI車廠品質水準在JD POWER世界車廠品質排名, 連續好幾年, 屬於不及格中下.
買L25GT,要忍受廉價內裝及隔音/油耗/稅金, 但是換來優秀性能及實用大空間, 品質一般來就是正面看待.
...(恕刪)
這位黑大大，要評論歐系車前，真的要先做功一下。
你可能比較適合在VW版酸VW的車，因為我常看到你在酸DSG喔。
s-tronic 七速自手排，內碼不是DQ500
VW T5 2.0tdi 雙渦輪的，是用DQ500
"要買FF前驅的AUDI就不如買雙B"-->黑大大的意思是說，買前驅版的2.0TFSI or 2.0tdi
, 也不如入門的雙b... 如bmw 318D ,116i
audi的車有用DQ500的嗎 ? 請各位先進指正。因為我只是開基本的DQ250.
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