liulc wrote:altis的 電子...(恕刪) NA車需要這麼常清嗎?我們都是Turbo車所以油氣比較重,但也不用到每萬都清阿~我是換ATF時會拆進氣管下來比較好換,順便看看需要清潔了嗎?然後大概15,6萬就要考慮清一下裡面的碳膜,磨光的話也只能換新了,節氣門故障就等著亮引擎燈。
進口車保養本來就是比國產高不少~不過論項目的話,除了火星塞其他應該也還算OK之前看過不少人討論T牌保養項目剎車清淨劑 燃油清淨劑 節氣閥清潔劑 噴油嘴清洗劑雖然加起來2千出頭但再塞個冷卻液和自排油更換 整個保養也超過7000三不五時還一直要你換輪胎換碟盤…
那是少數人不懂,原廠也是想辦法賺錢,我的話,只換機油,其他檢查,換電池到專賣店,換輪胎到專賣店,。。。劑全不要,這樣原廠二千以下 開八萬 ,神車沒問題啦,好開好保養 alanchu99 wrote:進口車保養本來就是比...(恕刪)
danyshih wrote:2016-12-11 00:35 by danyshihNA車需要這麼常清嗎?我們都是Turbo車所以油氣比較重,但也不用到每萬都清阿~我是換ATF時會拆進氣管下來比較好換,順便看看需要清潔了嗎?然後大概15,6萬就要考慮清一下裡面的碳膜,磨光的話也只能換新了,節氣門故障就等著亮引擎燈。 真是遇見民間高手了。像我只會開車上下班,連引擎蓋都很少打開的車主們,每天早上冷車啟動,若發現怠速稍稍有一點點抖動,大約也可考慮回廠 看一下節氣門是否積碳,該清了。
有問題 會上網po文討論的,只是冰山一角。保養廠的專業,從開出的保養工單開始,即已可看出 服務心態 專不專業,正不正派。甚麼項目該做,就做。不該做,就不做。這是基本原則。仗著專業詐騙車主,強欺弱,更是不對。不是國產車,有很多灌水單更嚴重; 那進口車灌水單就還好。還奚落被騙的車主,沒事先上網多爬文,充實修車專業。很多車主買車,又不是想做修車工。當大家都對車廠詐騙的行為,見怪不怪,就表示我們用車人,已沒有用車 品質和保障。
高樓上的燕子 wrote:每天早上冷車啟動,若發現怠速稍稍有一點點抖動,大約也可考慮回廠 看一下節氣門是否積碳,該清了。。...(恕刪) 不敢不敢,這狀況可以先不發動大腳踩幾下油門看看有時候油門電位計可能因為開車踩太淺局部碳膜磨損不均造成的有時候踩個幾下再發動就不抖了。