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Josephpyj wrote:感覺奧迪已經完全被Volvo取代了，每月進口車排行榜都可以穩定看到Volvo，奧迪卻連有沒有人買都沒人知道。
Volvo的二手車價也是很慘，最近有人還特別發文在酸，那為何車主們寧可選擇Volvo而放棄奧迪呢？
200 出頭的價格 V60 R Design 就大滿配加 AWD, 新車比 45 Avant Quattro 便宜差不多 100 萬 （A4 選配到同樣等級，例如天窗，音響, 內裝 S Line etc.）, 開 5 年扣掉折舊差別還是 Volvo 划算。
別忘了 Audi 是從 300 萬開始折舊， Volvo 是 200， 實際折舊金額還是 Audi 高。
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你的選配是你本人客製化的需求 不代表別人接你這台二手車他會喜歡你的配備 所以對車商來講通常都會把你選配用很廉價的價格跟你收車 你有選配的自己賣比較容易高價 給車商收比別人沒選的多一些些些而已
沒有那種想像中如果算三年折半200萬的車被收100 你選到300車商會跟你用150收這麼好的事情
二手價你有研究你會發現看新車價格差不多的比較有意義 因為通常低於200萬的折舊都會比200~300的更好又比破300的好上一級 不管雙B還是奧迪哪家都差不多這樣
不過V60二手價沒有別人講的很差是真的 雖然二手價比較便宜不過當初入手價折扣就很大了
實際上也沒比ABB差到哪去 只是一堆搞不清楚的人以為二手價是只看最後剩多少錢高的就等於好 以訛傳訛
拿A4來看 17年267萬的45TQ大概145
18年271萬的大概165
19年的大概185
C250 17年270的大概160
C300 18年279的大概180
C300 19年的大概200
Volvo我不會拿動力相近的T5來比較因為牌價差太多
T6 17年247的大概125
18年的大概140
19年改款後257的大概185
乍看二手價比奧迪跟賓士低 不過把當初入手價的大折扣扣掉以後再扣掉二手殘值只低一些啦沒有到很爛的地步
牌價209萬的T5比較適合比較的對象是牌價相近的Passat Variant
18年192.8的大概125萬
跟V60 T5 18年209的120萬差不多
總結就是折扣少最後二手價會比較好 通常買A4 45TQ會比S205的折扣多吧 二手價少一些也是正常
入手價低的最後二手價就會看起來比較低像之前V60這樣 不過實際上虧的沒有帳面看起來這麼高
那有必要追求新車折扣大嗎?除非那個人一台車要開五年十年的話那買V60很划算
如果三五年換車的話其實買賓士跟奧迪最後持有成本算起來沒有比Volvo多到哪去
Pachilla wrote:
200 出頭的價格 V60...(恕刪)
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Volvo剛好是一個很好的對比證明銷量怎樣不會影響別人的觀感也符合這篇樓主在問的價格問題
你知道以前Volvo在台灣年銷量跟賓士差不多比Lexus還高 是因為有一段時間發生暴衝 才從年銷量近萬掉到1000多台左右 不過暴衝那是很久以前的事情了現在不會發生這種事情
Volvo最近賣的很好 可是你去看V60還是V90新款車改款漲價的討論 還是很多人在罵不能接受喔
連自家車主都不能接受Volvo漲價 說漲貴了不如去買雙B
那Volvo銷量賣再好有影響到台灣人對他的品牌認同嗎?看起來是沒有
Volvo自己的回應是甚麼 有去看車的也很清楚吧 一喊就是大折扣 XC90甚至還有50萬的大折扣
所以連Volvo自己都不覺得自己的產品能跟雙B相提並論 他為了銷量選擇便宜賣一些吸引CP優先的客戶
他自己也知道賣貴了台灣人不太買單就像奧迪這樣 買單欣賞的人確實是少數 跟奧迪是完全相反的作法
而Volvo車主有多少買車前去看過雙B的最後說選擇Volvo是因為配備多 價格比較實惠
我真的幾乎沒有看到有人買Volvo說是因為他喜歡Volvo 他覺得產品本身不輸雙B 反倒是都看到因為CP高
奧迪有多少買過一台接著一台的忠實客戶 Volvo又有多少開過Volvo下一台換雙B的?
所以摟 會因為便宜買你產品的人絕對會因為以後別家有甚麼優惠換買其他家 因為他不是認同你這個品牌的價值他只是因為便宜才買的 那奧迪為什麼要迎合這種客群廉價賣他的產品 賣再多別人還是把你當跳板那有意義嗎?
奧迪裡面的業務有覺得自己是雙B只收銷售菁英不收你們的才來賣奧迪嗎?
台奧裡面上班的有覺得自己是因為沒辦法進台賓上班才來奧迪將就的嗎?
有哪個奧迪車主覺得自己買的車不像德國人跟歐洲人還是中國人的觀感 覺得自己買的奧迪品質跟工藝水準就是比不上雙B嗎?
如果沒有的話那為什麼要追求比雙B便宜廉價賣糟蹋自己的品牌
我也曾經想過買Volvo 因為剛好有一台車需求只是安全 加上有個品牌還是比較好但是我又不想花這麼多買到雙B跟奧迪有考慮過Volvo 最後還是因為Volvo雖然CP比較高不過因為其他因素放棄(跟剛好看到這段的Volvo車主道個歉)
但是雖然我有這種想法我也不會跑去Volvo那邊喊說Volvo當初如果折扣更大賣只要跟福斯差不多我就買Volvo了 我希望Volvo便宜廉價賣給我搞不好就成交了這樣
因為我知道如果跑去專板講這種話對那些Volvo車主是一種不尊重 那我也不會意外有車主出來反彈
因為我看起來就很白目不長眼的去找架吵一樣
人家XC90 T8車主搞不好看到還會想你買奧迪很優越嗎 他那台牌價比我還貴 在這邊嫌Volvo沒價值
不過我真的很常看到買個200萬以下還是200多萬的雙B車主來講奧迪多貴 300萬以上車主可能比較大器心境比較高從來沒看過有這種情形
真的很不懂覺得貴就去買心中有價值的雙B不就好了 何必勉強想買奧迪覺得貴 又想發篇文叫人家便宜賣你
好像你花200多買雙B就是懂車別人拿去買奧迪就是被盤太貴
怎麼這麼無聊啊?買一台200多萬的雙B是有多優越?奧迪買到破300的也比比皆是好嗎 不是只有你喜歡的才有價值 你沒這麼喜歡的就沒那個價值
Josephpyj wrote:
感覺奧迪已經完全被Volvo...(恕刪)
所以摟 我真的覺得台奧A4的45TQ乾脆不要進算了 C300沒有330配備這麼多吧
買45TQ如果德訂配備要選到跟330一樣那賣車的時候二手價會吐血 賣貴沒關係配備好歹不要比人差吧
標配這個編成除非送個五年保養免錢再把跟3系的配備差距抵掉折扣 不然真的說不過去
送五年保養不會掉二手價也不需要很大折扣 車主又爽每次進廠連卡都不用帶在身上
加上三年後賣車一樣進到二手市場 一台330過保跟一台A4還有兩年保加原廠保養免錢
哪台對接手二手的人吸引度比較高 答案不是很明顯嗎
Pachilla wrote:
所以您要說明的是如果(恕刪)
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微微55 wrote:
不過我真的很常看到買個200萬以下還是200多萬的雙B車主來講奧迪多貴 300萬以上車主可能比較大器心境比較高從來沒看過有這種情形
真的很不懂覺得貴就去買心中有價值的雙B不就好了 何必勉強想買奧迪覺得貴 又想發篇文叫人家便宜賣你
好像你花200多買雙B就是懂車別人拿去買奧迪就是被盤太貴
怎麼這麼無聊啊?買一台200多萬的雙B是有多優越?奧迪買到破300的也比比皆是好嗎 不是只有你喜歡的才有價值 你沒這麼喜歡的就沒那個價值
我也蠻贊成現在奧迪堅守價格賣車啊
覺得奧迪沒那個價就去買別家
省得像以前動不動大降價賣給那些白眼狼
明明撿了便宜還一天到晚嫌你奧迪髒
現在總裁真是鐵了心把這些人掃地出門
樂觀其成啦
（說真的 Volvo快把這些人撿走吧）
賣得少又怎樣
不要跟我搶服務廠很好啊
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