corrado93 wrote:應該只剩下Audi A6可以買了 還有A8,日前經過敦南展示中心時看到的!有點好奇若跟利奔買下這車子,以後保固跟維修去哪?AUDI TAIWAN嗎?另外一點,現在利奔的出清價格比當初牌價便宜要100多萬以上都還沒全部賣出,那AUDI TAIWAN進口的新車不就........?
ajuggrutaipei wrote:有點好奇若跟利奔買下這車子,以後保固跟維修去哪?AUDI TAIWAN嗎? 如果太古利奔零件還有備料,現在回去太古還是可以進行保修動作...只不過, 太古現在被認列為"非原廠授權";到時有保固問題, 自己得承擔風險
鮪魚鼠 wrote:如果太古利奔零件還有...(恕刪) 意思是太古賣的車子等太古真正倒了以後就沒保固了不過太古到底是什麼時候要把權力交回呢???如果可以拖個幾年~那現在買車一樣有兩年保固吧不然渦輪掛了自己換,Multitronic變速箱自己換...再請問一下鼠大...之前有版友說買太古的車但是去audi taiwan重新第一次保養計起audi taiwan一樣視為有保固的???這又是怎麼樣一回事呢(該不會是危言聳聽吧)謝謝
jay12532 wrote:意思是太古賣的車子等太古真正倒了以後就沒保固了無言不過太古到底是什麼時候要把權力交回呢???再請問一下鼠大...之前有版友說買太古的車但是去audi taiwan重新第一次保養計起audi taiwan一樣視為有保固的???這又是怎麼樣一回事呢(該不會是危言聳聽吧)謝謝 太古不會倒, 畢竟是這麼大的港商集團若車子還在新車保固期內, 奧迪台灣有義務接下日後保固動作(兩年新車保固)意思就是說, 只要當初買的是太古車(還在保固期內), 未來"理論"上都還可以在奧迪台灣索取保固自從3/1(還2/28?)開始, 台灣區總代理換了換句話說, 太古旗下據點現在只算是民間專精(專修)奧迪的保養廠, 更不用說某些已經撤廠 回歸福斯體系假設您愛車還在保固期內, 若很不恰巧在三月當中回太古做了年度保養 這時問題就來了!交接時期之前當然都沒問題, 癥結點就是在最後一次執行年度保養的時機過了三月, 太古旗下奧迪保修廠(含那些被叫回去福斯的據點)都已經不算是Audi AG認可這時若不幸某組件損壞要申請保固, 回奧迪台灣...最後一次的保養記錄(假設三月在太古執行)會被視為無效的(上面說的原因: unauthorised)至於重新計起?這我不知從哪聽來的