請問Audi TT的可靠度好嗎?小弟只知道底盤是用Golf的,

但是不曉得引擎和變速箱方面可靠度OK嗎?泛VAG集團的車

「感覺」變速箱都好多毛病,至少我和友人的車都是如此!
文章關鍵字
這要由Aluminum兄來跟你好好解釋一下了~~

jazyang wrote:
請問Audi TT的...(恕刪)
nike646 wrote:
這要由Aluminu...(恕刪)


被點名了......

不過樓主是問新TT還是舊TT?

目前我的車已過兩年三萬公里 這台車已經跟我跑過全台灣(北中南橫 新中橫 南迴 花東)

雖然一個禮拜頂多開1~2次 但蠻操車的 大腳也不吝嗇

關於樓主問的引擎 變速箱 我沒遇到過問題

唯一一次在五指山跑車時 機油燈亮過一次 後來放慢速度燈號就消失了

TT的變速箱雖然以也是DSG 但是換檔邏輯和A3 DSG不同 會延遲換檔

在市區開TT 油耗會比較差 有時會落到6-7km/L 但高速公路定速 還蠻省油的 13~14km/L

在低速檔煞也是比較明顯 (我開過兩台DSG的車 都是如此)

TT開起來車頭輕 轉彎起來比A3輕巧 高速很穩

但是電磁懸吊硬 又上19"大腳 遇到爛路面坐起來很巔 異音就會很多 這是最煩人的
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
被點名了.........(恕刪)


大大好奇問一下,TT的底盤容易被台灣爛路"磨到"嗎? 謝謝
gtiturbo wrote:
大大好奇問一下,TT...(恕刪)


TT車身還不低 原廠不降避震器

on-road行駛 進出地下停車場

沒有問題~~~

上次在新中橫 有一小段路坍方搶修

白目不小心過去有磨到一下底盤 還好回原廠檢查沒事~~~
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
TT車身還不低 原廠...(恕刪)


謝謝大大回覆,還有一次在敦南保時捷門市看到997慢慢開下淺階梯,真是太帥啦
樓主勒??怎麼問一問不見了勒??

我最近也常常收到有人用PM來問一些問題
但是回答後,就完全無回應..

網路禮儀.........

jazyang wrote:
請問Audi TT的...(恕刪)
nike646大教訓得是,小弟也好幾天沒上Mobile01,

歹勢歹勢!小弟是想入手TT,因為沒實際碰過車子,

所以也不知道新款好還是舊款好,不過小弟的太座有意見,

他比較想換旅行車,例如Audi A4 Avant,只要是手排的

都好!
哈哈~也沒有啦!
只是最近很多網友PM來問一些問題
回答後,就完全無回應,所以才有感而發^^"
希望不要介意~

我本身是從A3->A4 Avant到現在E91 Touring
坦白說,我的心還在Audi身上
忘不了Audi的好,她的設計語言跟內裝質感還有他的power的順暢度....
真是難忘~~
當然我還是很愛現在的E91 Touring,因該說不同感受吧~

其實我本身是工業設計師,標準外觀主義者,
TT及A4 Avant是我最愛的AUDI車型(品味象徵)

如果想買A4 Avant坦白說一定要買手排或是有"Q"的,會比較ok
在變速箱妥善率來說會比較好,馬力反映也比較優~

以TT來說,算是我的夢想的第2台車,
在我的眼裡TT是工業設計的結晶..
有時在三峽北大遇到Aluminum兄開著TT經過,都會多看一眼.....真讚~~

如果有多餘的預算,我的第2台座駕一定為TT莫屬~

TT及A4 Avant都很讚,買到那一台車你都不會後悔的!!




jazyang wrote:
nike646大教訓...(恕刪)
小弟對VAG集團的車比較偏好,如nike646大所說的,TT是工業設計的結晶,

我看好TT在未來絕對會成為經典名車,如賓士鷗翼車門的300SL,不過我不得我

碎碎念VAG,變速箱真的可靠度太爛了,所以我就不打算入手自排版的,正常情況下

能把手排版操死的,小弟會拜他為神人。
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