http://www.youtube.com/watch?v=7V5pXWxJUzA

我想應該就是灣前的車速快到esp無法修正了,

加上又是雨天,慣性大於車子的性能,

右前下好像斷了!!!

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別家車廠對於ESP的設定我不知道,

但是audi的esp,就算是在esp off的狀態下,

在相當程度下,還是會適當的作動,

影片中撞車的測試項目,

在久久前的Alfa Romeo台灣也有過相同的項目,

小弟當時剛好有參加,

其實這個項目,教練會指定在灣前應該要進入的速域,

我想也就是每台車的在灣前的安全極速,

我想影片中,應該是狠狠的超速了,才會失控!

滑超遠的
還把電箱撞壞.. my god

應該有教練吧?怎麼會這麼誇張的失誤?
aya23 wrote:
http://www...(恕刪)
氣囊都爆了......
aya23 wrote:
http://www...(恕刪)

可能是已經超過了車的極限造成

像AMG就有ESP ON/ESP OFF/ESP SPORT三模式
RENAULT的RS也是這種設定
第一 這關甩尾 ESP本來就是被off掉的..........

第二 教練有交待從起點加速到入彎前50-60km/h後 就要鬆開油門 反打方向盤 才能甩尾

如果有任何問題 可以馬上踩煞車

第三 影片中這個車進入彎中還在直直的加速 完全沒打方向盤 不像失控.....

女駕駛應該是緊張錯把煞車當油門踩
Naricissistic, my god I love it
車的安全氣囊爆4顆了,輪胎都破了,不過人沒事
ESP只是輔助作用~~當車子真的超越輪胎極限~~還是照樣噴出去!!

有次駕駛在山道上~~當時ESP ON~~但過彎速度太快加上彎角過大~~車子直接滑到對向車道~~還好當時對向沒有來車
快轉3:20

感覺有入彎的動作(車身有斜,右前臂震器下壓),但還是滑出去了

撞完自動閃雙黃
極限嘛...所以一定會有人超出極限

ESP:不要以為前輪打彎就一定會過
Aluminum wrote:
第一 這關甩尾 ESP本來就是被off掉的.............(恕刪)


從影片中看到女駕駛打方向盤時並無收油,
當發現沒救時才大腳煞車!

感覺上S4 40:60的前後扭力分配
在當時的環境與車速下,好像不足以讓它動力滑胎(甩尾)
所以Under Steer 俗稱~推頭!
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