http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110324/4/2ol12.html泛德總經理今天跳出來抱怨奢侈稅的政策,也提出將適度調降接近300萬門檻的車價及要求德國原廠加速消化一些高價車的訂單,希望能盡量在開徵前多交一些車。不知台奧對於奢持稅會不會有什麼相應措施呢?不過300這門檻好像是針對歐系車商來的,因他們許多車款或選配加一加隨便都超過這門檻....這是代理商及政府聯合起來痛宰台灣消費者的共犯結構嗎,反正他們都不怕你不買....
或許各大高級進口車商都會比照Porsche賣Cayenne的方式空車價就是最基本款配備的錢再另外算訂車時的訂單就是空車價這樣一來,應該很多車款可以低於300萬選配的一樣是德國原裝就只是一台車拆成兩張訂單(兩張發票)車輛本身一張選用配備一張
同意樓上某位大大講的~比較要擔心的應該是雙B的車,如 5、7、X5、X6、E-class、S-class、ML 這些售價300萬以上的高級車款,都是雙B的天下 ~Audi & LEXUS 的車子,銷售主力幾乎在250萬以下,反而比較沒什麼好擔心。
之前新聞已經替國人做好對策了先把一些配備拿掉(電動椅.hid.電動尾門.定速...etc)把價錢設定299萬買完車在回廠加購配備...一樣是不用被課奢侈稅我相信想買高級車又不想被課的買家不會太在意是不是在原廠裝反而是出門在外都說是原廠德定的好的有錢人的心態大家還不懂嗎寧可停紅線就是不繳30元停車費可以不被課稅就盡量避免
jaecy wrote:泛德總經理今天跳出來抱怨奢侈稅的政策,也提出將適度調降接近300萬門檻的車價及要求德國原廠加速消化一些高價車的訂單,希望能盡量在開徵前多交一些車。 雖然我也反對奢侈稅這種選票政策不過進口車商裡泛德算海撈最大至少前三名現在跳出來罵...也實在臉皮夠厚