各位大大請提供一下意見
我的車是audi a4 b7 tdi
今天早上我要開車上班時
鎖匙一插入要點火時
車子就一直搭搭叫,但就是發不動
只有轉鎖匙搭搭搭的聲音
電甁好像也ok..可是我車上的時間和音響的設定都洗掉了!!
誰知,今天早上就發生這樣的情形發不動了!!!
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k215411 wrote:
為何覺得電瓶沒問題!...(恕刪)
有鑑於原廠號稱是免加水的!!~
但1個電瓶換起來不便宜!~
有請益販賣店瓶的朋友娜娜原場電瓶是可以加水的!~
只要使用1字起子就ok了!~
請先檢查電瓶內的電瓶液水位!~從外表看的出來!~
若是缺少請買瓶電瓶液來添加!~
絕對回延長電瓶壽命!~但千萬別添加自來水及礦泉水!~切忌!~
大多電瓶會續電力不足多是電瓶液內硫酸濃度過高!~
加上電瓶液不足!~
添加些來稀釋!~
有延長壽命的效果喔!~
電瓶的構造包括正極板、負極板、隔板、電解液(電水)及電解槽(外殼)，正極板是由暗褐色的二氧化鉛(PbO2)構成，負極板是由灰色的純鉛(Pb)構成，隔板是介於正極板和負極板之間的薄絕緣板，電解液是由稀硫酸調製而成，由以上極板組構成一個分電池，提供的電壓約為2伏特，常見的車用電瓶為12伏特即是由6個分電池串聯而成。
電瓶放電時，正極板二氧化鉛中之鉛和電解液中的硫酸分子結合成硫酸鉛(PbSO4)，氧分子和電解液中的氫分子結合成水，負極板的鉛與電解液中的硫酸分子結合成硫酸鉛，因此持續的放電，會使得電解液越來越稀，正負極板的活性物質大都變成硫酸鉛，結果化學反應變慢，甚至不發生，造成電壓降低，這時就需充電後方能再使用。
因為電瓶放電時會產生水，電解液會變稀，因此電解液比重的變化就可作為電瓶充放電程度的參考，目前汽車電瓶完全充滿電的電解液比重多為1.26 gm/ml，完全放電後的比重約為1.12. gm/ml。所謂免保養電瓶是在使用期間不需要加水，這種電瓶和一般電瓶之差別在於：
1.極板之格子板的材料不同，可以減少充電時電瓶的發熱量，因為充電時電瓶的內電阻會造成發熱，水分會經由透氣孔而逸散，若減少發熱量則就可避免電解液水分的減少。
2.此種電瓶內含電解液較多，加上水分散失少，所以電瓶可以用一段很長的時間而不必加水。
不論是免保養電瓶或是1般電瓶，基本上構造都是一樣的，養成定期保養檢查的習慣，觀察電解液液面高度是否過低，適時的補充蒸餾水，注意不要加自來水或礦泉水，否則電瓶容易產生自放電的現象，這樣就能長保您電瓶的使用壽命。
換句話說不管是 免保養電瓶或是一般電瓶都需要加水的!~
每加兩次水後去化工行去買檢測濃度的工具!~適時添加些許的濃硫酸!~壽命會更長!~
試想1顆電瓶近市價2千元耶!~何樂而不為!?~
各位說是吧!~
k215411 wrote:
為何覺得電瓶沒問題!...(恕刪)
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