請問VAG的達人及魔人,AUDI車系multitronic無段變速跟TTI手自排有什麼差異嗎?
因之前在網路上看到說台灣總代理進的A4都是搭載CVT無段變速,所以損壞機會較大??
不曉得車主們您的看法如何??
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dun3375 wrote:
請問VAG的達人及魔...(恕刪)
CVT結構的MU變速箱，是讓國人又愛又恨的玩意兒...
扭力承受度不高是不爭的事實，但它承受度確實不低，好歹也有30kgm以上的水準，
另外網路上的東西，我想說一下這部分的事情，
首先不是每個買AUDI的人都會到網路上發言，因為有些事業忙、有些不會用電腦等的...
除此之外請仔細看，會把MU變速箱搞掛的車種是哪些？
基本上大部分都是A4的車型，屬於年輕世代的車款，反倒是A6以上就沒有太大的紕漏出現！
當然東西一定會有瑕疵品的出現，那有些就是運氣不好而抽中車王，這就另當別論，
還有一些受害者都會說自己的開車方式很溫柔，為何還會操掛？
開車方式是很主觀的事情，我家的車兩個人開，兩種不同的解釋，
我爸開，習慣轉速破兩千才換檔，他說他開車很溫柔平順...
換我開，轉速習慣低於1500轉，我爸說我開車像娘砲，我卻認為我的才是溫柔平順！
就好像賽車手跟一般人的開車感官不同是一樣的道理，
同樣一個彎道、同一台車，要多少的速度殺過去才叫快？
原廠不會研發一個注定命運坎坷的東西出來，
如今Multitronic從六速演化到七速，甚至在A5車型上演化到八速，
如果他真的這麼不耐用，原廠大可以廢掉MU而繼續改良Tiptronic變速箱來頂替，
MU的風風雨雨在六速時代是喧騰一時，如今原廠已經做了改良，掛掉的比例又多少？
有種現象叫做謠傳，今天MU發生掛點機率只要是1/1000，那它賣出一萬台，
就會有十台MU掛點，這十個人只要其中一半的人去各大論壇用不同的帳號去批評MU的爛，
這些網路資源就會變成口耳相傳的過街老鼠！
於是一堆關於AUDI的文章一定會出現"MU變速箱是否不耐用？"這種月經文...
說了這麼多，MU會掛，Tiptronic會不會掛？
意見是免錢的，所以發表意見的人可以不負任何責任，所以意見只要僅供參考就好，
我家當初買A4也是聽了一堆這方面的負面消息，我就會反問他們那我該買哪些車？
有人提出LEXUS，並且把它講的多麼神奇多麼不會壞，我反問他如果買了出問題他要負責嗎？
對方就閉嘴了...
這樣舉例懂了嗎？不要因為別人道聽塗說的意見，而犧牲自己的最愛。
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Tiptronic is develop by ZF. it can used on rear wheel drive, or all wheel drive cars.
Multitronic can save on fuel. in average, it can save around 3-5% when comparing with tiptronic.
(I think) long term reliability, ZF tiptronic has an edge over multitronic. after all, tiptronic is a very mature technology already. by comparison, multitronic only on the market in recent years.
multitronic has slower 0-60 times. because multitronic can not withstand sudden torque, the engine management will lower the engine output to protect the transmission.
Audi is a quartto company, if i am going to buy an Audi, i will buy a quatto version. (but it's just my personal perferance)
most car menufactures doesn't develop transmission themselves. there are maybe only handful of transmission companies who supply most of the transmission. the famous one are ZF, Gatag, toyota... etc.
Range Rover, Porsche Cayanne, most BMWs, Audi tiptronics are using ZF
Gatag's parent company is GM. I would assume most GM cars are using Garag or something similier.
all information came from my memory, they can be wrong and i stand corrected.
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Han-Tung Li wrote:
其實就像WINDOWS跟MAC系統之間，大家總是聽到WINDOWS多爛，但是以統計學角度來看:
二者的母體(使用者)差距有多大?再者MAC使用者多為其擁護者，出問題多少比較寬容一點，WINDOWS使用者
大多為純粹使用者角度去看問題，一有問題絕對毫不留情批判，這些bias就會造成網路上二者的印象差距極大‧
這點我有意見, 我家有Mac也有Windows, 不過這個要用的人才知道....Mac能出的問題不多,反而是像這個討論
一樣有被放大的嫌疑.但是脫離主題了...有歡迎PM給我大家來研究....
就這個主題來看,我有認識AUDI的車主, 有參加車主俱樂部的.如樓上有人講, 怎麼A4掛變速箱的特別多?
我聽來的是, A4都是年輕年開比較多, 玩車的更不在少數. 以前A4 1.8T的時代, 很多人動不動就是上250匹
馬力,而且車操得很厲害, 這樣搞法,變速箱掛點的機率能不高嗎? 所以A4 1.8T的中古車基本上我是絕不考慮的.
會買A4的族群, 上網發表意見的機會也相當高, 科技產業或創意產業的人很多, 相對對產品的要求也比一般人高
一些, 車子有問題, 意見多也是正常的. 應該要弄清楚, 到底哪些人掛變速箱, 這些人有沒有常常做重度操駕?
有沒有重改? 還是平常順順開,偶爾小熱血一下也會掛掉? 而不是以機率來看這個問題才對.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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