如題 (小弟不是炫富族也不是靠爸靠媽族也不是飆車族)

恰好有一個機會租的到TT虛榮一下出門踏青 惟畢竟是用租賃的方式(事先無法試車)
為了車子本身的安好及生命身體之安全(車子絕對比較重要 XDDD)
相關包括 駕駛感覺 油門踩踏輕重 等應注意之事項 想請各位分享已身經歷



駕駛經驗:大約1年半載左右
曾駕駛車款:Yaris以及Luxgen SUV


(一) 就動力上而言 U7(175)距離TT(211)尚有將近40匹左右的落差 加上車身又輕
TT雖"只有"211匹(相較於01上動輒300,400匹的車子 就不要笑我啦)
但對於一個第一次踏上具200匹動力之車的人
是否會有難以操縱之感? (這一點很重要 車子一定要確保安好 XD)


(二) 就座位視線上而言 Yaris頭短 屁股短 對於車子前後左右的4個角落 掌握上不成
問題
U7雖然是大車 但休旅車本身視野高 寬闊 加上諸多電子設備之輔助(很多鏡頭)
掌握上亦不至於困難到哪


那 駕駛TT時 對於車子的四個角落是否有需要特別注意之處呢
總感覺他的車頭比U7還要長而且視野又沒休旅車這麼好 很怕拿捏不準 XD
(這個也很重要 有擦傷我就哭不完了)




希望有相關經驗的各位可以協助我給我一些幫助啦 :)
正常開阿~~外型流線而已~~
馬力沒很大..不會難開~~
就一台前驅2.0...

若可以把 小鴨鴨開到很順 相信要開好 TT 不會難的

福斯車系的 小跑車 一向好駕馭 不用擔心 穩的啦

PS:適應一下前A柱視角 跑車的流線設計,些許會影響轉彎視線



Ferrari F360 F430 以上跑車才要適應 車寬 距離感 都跟轎車相差許多
盡情閱覽 汽車 圖鑑 netcarshow.com What man is a man who does not make the wor

Mr.豪哥 wrote:
如題 (小弟不是炫富...(恕刪)


除了視野較低,其他沒什麼太大的差異
保險要先確認清楚,鋁合金車身貴森森
別小看211匹,低檔位大腳油門輪胎是會尖叫的呢! 建議你在熟悉整體動力後把排檔桿撥至手動換檔,把音樂關掉窗戶搖下,聽聽她特別的換檔碰碰聲,然後你就會漸漸的迷上這種小跑車難以形容的浪漫 :)
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