開過入門 A1 以後會想再買Audi;開過旗艦 A8 以後不想買 Audi 會換賓利?

昨天在山區咖啡廳遇到超跑車主(工作上以 A8 代步),彼此聊了一下 Audi 的車,這位做業務出身的老闆說真正的業務,懂得培養買入門車的客戶,因為由儉入奢易,將來換高階的 Audi 車機會很多。這與 A1 上市時 The Next Big Audi 的理念非常吻合!

而他自認自己由奢入儉難,下一台再開 A8 車系就沒意思了,想換 Bentley 開!

對以掛牌數算業績的銷售業務來說,A8 車主可能會介紹其他老闆買 Audi,A1 車主可能將來會一直換 Audi,業務喜歡哪一位多呢?

Davidchubby wrote:
昨天在山區咖啡廳遇到...(恕刪)


A1的車主如果壞過變速箱,有多少人願意再換奧迪?
開過A8的要再換車,絕大多數是S或大7
沒幾個會換賓利

AX52 wrote:
A1的車主如果壞過變...(恕刪)


有些車主怕 A1 的變速箱,所以會考慮升級 A4 以上的車款,預算夠再加個 Quattro;個人開過 A1 後,也會把 S3 列入考慮。

我遇到的該位 A8 車主,就是考量大七及 S 開出門沒有獨特性才選 Audi,這兩年四門 Bentley 在台灣賣的很夯呢!
Davidchubby wrote:
有些車主怕 A1 的...(恕刪)

很多老闆只想放假休息 懶的自己開車出去 甚麼車都已經沒興趣
賓利一個門檻在那裏 看似不高 似乎容易 身分不到 過不去就是過不去

老王2079 wrote:
很多老闆只想放假休息...(恕刪)


大老闆利用閒暇時間開超跑舒壓的不少,所以頂級品牌的巿場也快速成長,而 Bentley 這兩年的掛牌數爆增,尤其是貿易商進口的中古車,車價跟新的大七 & S 相當。

提供 2012 年台灣頂級品牌巿場銷量數字參考參考:( 資料參考雜誌,掛牌量包含總代理及貿易商)

賓利:115
馬:85
海神:78
馬汀:38
牛:36
RR:29

Davidchubby wrote:
大老闆利用閒暇時間開...(恕刪)

在國外論壇上,也是有看過幾位從A8跳到賓利(或是同時擁有)的,
畢竟以A8來講,很多人想DIY的,都一定會參照賓利的維修DIY手冊^^

BTW...雙門GT實在很美@o@~~~

AX52 wrote:
A1的車主如果壞過變速箱,有多少人願意再換奧迪?...(恕刪)

大大真是一針見血
還可以加上一堆A3車主

這些人不會再是奧迪的未來車主
反而很多變成日系進口車的客源
因為就是修過才知道痛,就是在半路失去過動力才知道可怕
A1是本人第5台車也是第1台AUDI
也是第1次開不到1個月就後悔不已的車
大毛病目前沒有(發生了應該已經上天國)
小毛病很多
目前1萬公里上下不知道能夠賣多少?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!