最近一直有想要換車,試開過A3 2.0TDI後,覺得動力不錯,且柴油的省油性又是天天用車的我的一大需求,

但無奈A3太小,覺得A4 AVANT的外型及空間不錯,但問了業代結果,似乎A4都只有無段變速箱MUITITRONIC的這一顆,沒有其它的了,連A6會用的手自排系統都沒我,有人跟我說因為A4的引擎是直放式的,所以DSG放不進去,好吧,那我也可以接受,但問題是它自家的手自排變速箱咧?有沒機會放入?

還有PASSAT 2.0TDI也是休旅車款,為何就可以配DSG變速箱,不是同VAG車系的嗎?為何差異會如此的大咧?

快買不到車的我~=.=|||
你的問題, 答案你已經自己寫出來了,

A4的引擎是直放式的,所以DSG放不進去. 你一定要, 就慢慢等吧...

PASSAT 2.0TDI 是橫置引擎, 同A3 2.0 TDI, GOLF 2.0 TDI, 當然可放 DSG.

其實 A4 AVANT 車內空間不會比 A3 SportBack 大太多.

不然, 就選 PASSAT VARIANT 2.0TDI 啊. 你要的都有了.

還缺個品牌,畢竟是1A2B的Group
ROSEXIII wrote:
似乎A4都只有無段變速箱MUITITRONIC的這一顆,沒有其它的了,連A6會用的手自排系統都沒我


A4 TDI 有配 Tiptronic ...

不過是 3.0TDI Quattro ...

要 A4 配 DSG ... 等今年法蘭克福吧
先謝謝各位的解答,我也知道自己寫了答案,只是疑惑,為何不能裝tiptronic的系統,

因為我對multitronic的系統真的感冒啊~所以才會提問,a4 avant比a3大了三十公分,

真的不算大,但它的後座隔音系統比a3好很多,肅靜感有差,a3我載我老爸,他說吵死了~

所以我才會考慮avant,不然以廠的配備來說,a3的操控算是蠻好的,大彎殺個一百四不是問題~

雖然要玩還是再改比較安全,但以原廠來說,算是不錯的了~

且可能是變速箱及車重也有影響,所以一樣的2.0tdi,avant硬是比a3慢了許多~

passat variant本來不考慮,一來品牌二來屁股不好看,但狗夫會師時,看到一台有改的,

讓我有改變心意的衝動,呵呵~但圈圈的吸引力還是大到嚇人啊~

我等看看法蘭克福車展後,avant會不會有變,有變台灣也得等,我猜會先消化所有muititronic的系統~

才會開賣新的變速系統吧~
等開發出適合縱置引擎的DSG再說吧

現在無解.
跟Tiptronic比較起來, 我個人其實是比較喜歡Multitronic無段變速箱,
或許很多人聽說無段變速箱比較不耐操,
但如果實際觀察的話, Tiptornic也有所謂的"十萬魔咒",
以我個人的經驗來說, 我和我太太都是開配備Multitronic的A4,
我的車有改裝Stage 3, 加大渦輪, 噴油嘴, 金屬觸媒, 中尾段以及230hp, 33kg/m的程式,
在轉速2000轉出頭就有1.2 bar的增壓, 目前為止已經超過13萬公里的里程,
變速箱還是頭好壯壯喔.

這顆變速箱的好處除了加速很順暢以外, 而且還非常省油,
如果Audi沒有繼續用這顆變速箱的話, 我會覺得很可惜.
是喔,我是因為8E的車主十台九台掛,所以會怕怕咩~
現在B7的好像好很多,但我對DSG很有興趣啦~

所以再等看看囉,不然投去159的懷抱也好,哈哈~

DSG 不是已經正名為 S-Tronic 了嗎?

現在的 Audi 都不用 DSG 這個名字囉

achen2002 wrote:
DSG 不是已經正名為 S-Tronic 了嗎?
現在的 Audi 都不用 DSG 這個名字囉


是阿 ...

Audi 的 DSG 是叫 S-Tronic

R8 上那套 R-Tronic 則是傳統 AMT ...
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