kenation

305分

樓主

kenation

個人積分：305分

文章編號：3892610

Audi Quattro

請問VAG板上的眾達人,一般Audi A4車款當中,不論何種排氣量,是不是都有接單引進quattro款啊?
在其他條件不變之下,價格大概會多幾成呢?(網路上找資料遍尋不著)

不知道各車主是買FF的多,還是quattro的多?因為既然quattro是世界上最好的四驅(它自己說的),
我在想買Audi的車主是不是多衝著它而來!!那如果FF較多的話,那當初又是什麼原因看上Audi呢?

還有讓我比較納悶的是,Audi幾款跑車設定的車種都是FF而不是FR,不知道有什麼特殊理由嘛?
(跑車應該可以只提供quattro來加強其性能形象吧?)

2007-10-21 23:07 #1

文章關鍵字

Audi quattro

Twist-my-brain

5分

2樓

Twist-my-brain

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文章編號：3892805

要的話應該可以接單引進

可是業務都會嫌你很麻煩

千方百計遊說你不要

masks

125分

3樓

masks

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文章編號：3893649

去 Audi Club 看一下吧!!
有 Quattro 都比較耗油 .
1L 少跑 2-3 km. 0-100 km . 多兩秒你可以接受嗎?
油價太高大家都想省油.
買 Quattro 人少.

Audi 主力應該是 A4 Turbo or TDI 型式的.
您參考!!

avds1790

17分

4樓

avds1790

個人積分：17分

文章編號：3893868

masks wrote:
去 Audi Clu...(恕刪)

說得可真貼切...
但真的也是事實!!
真的1L會少跑2KM以上
加速感也沒FF有感覺也真的比較慢!!
原廠資料就寫得很清楚!!

且底盤耗材與其他相關零件
不但要德訂還非常的貴!!
且在台灣路面品質下
都撐不久!!

理想與現實真的就是不一樣!!

有q開起來也沒FF靈活!!

開audi都想要有q
但真的有了q
又多了些矛盾

不過我還是開得很高興!!

tsai1987

0分

5樓

tsai1987

個人積分：0分

文章編號：3893876

其實 2.0左右排氣量用FF就已經足夠四驅會增加車重和消耗動力反而不利操控大概只有雪地才真的必要
拿同集團的 golfGTI 和 R32 來比應該會很清楚
R32因為車重關係操控反而是FF的GTI比較吃香
但直線就沒話講 R32一定贏

而前驅後驅的問題,就看要從哪個角度切入
以機械結構來說,原FF改成四驅會比FR改四驅要容易

現在的FR"房車"大多是引擎縱置變速箱在後接傳動軸
如果要多出前輪傳動,會是項大工程
而FF本來就有前傳動機構,只需要從變速箱接出後傳動軸就可改成4WD
例如一樣玩AWD的subaru 也是FF型4WD(impreza入門版是FF)

當然在技術上不是不能克服連藍寶堅尼明明中置還能搞四驅簡直是炫耀(現在藍寶堅尼是audi在搞)
問題是技術成本 FR型4WD也只有本來就玩FR的雙B才會去做吧

PS 還有一種是越野車型的固定軸FR型4WD 非轎式底盤在此不拿來討論

avds1790

17分

6樓

avds1790

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文章編號：3893945

kenation wrote:
請問VAG板上的眾達...(恕刪)

有quattro價格大約會比FF
多上20~40萬左右!!
且車重也會多70~100KG
但配備細節也會比較多!!
甚至動力曲線也有差別!!

audi跑車設定從s開始到rs都有quattro
四驅對於大馬力與大扭力比較能控制比較穩定!!
渦輪重度改裝下會更明顯!!

jimt

10分

7樓

jimt

個人積分：10分

文章編號：3894683

Twist-my-brain wrote:
要的話應該可以接單引進
可是業務都會嫌你很麻煩
(恕刪)

因為德定的話業務的"利潤空間"沒有賣現成車來的好
所以業務大都不主動說
要不然就會說要等很久喔~
不過為了一輛車一輛自己要的車
多等也值得~

陳小暉

450分

8樓

陳小暉

個人積分：450分

文章編號：3895026

就小弟的淺見
目前台灣本島B7 A4 2.0 QTM(手排+Q)
好像不超過10台吧
每一部都是車主用盡時間與金錢換來

Quattro
AUDI的招牌
我的車要是可以配Q
我也會買有Q的
就像買CARTIER
可能會先從大家都看的懂得TANK入門

如果樓主真的想
管他業務怎麼講
我就是要買蜥蜴...