大家好，想請教大家奧迪A4的問題
小弟不是什麼大富人家，也不是主官職位，但是經過退伍多年的努力
還是小有資格可以碰到百萬名車的門檻了
但是今天無意間看到A4的中古價格
價錢竟然只要140萬上下，有一些還是今年式的 (這真的是1A2B嗎...)
本來我的人生預想的第一台破百萬的車，可能會選擇 T牌 Camry 油電
或是L牌的 ES 或其他150萬內的車款
看到了奧迪的價錢，讓我也開始試著想認識奧迪這個品牌 甚至想入主它
本人魯蛇自認這輩子買房子的機會可能很小，所以會對車子多在意一點
我想要請問幾個問題
1.請問奧迪A4的最便宜 (入門款1800c) 的價錢是多少呢
2.請問哪裡有奧迪A4的試駕影片嗎，找了行車紀錄趣.跟baycar tv ，也都沒有><
3.為什麼在奧迪原廠中古網的同年份同排氣量的車，會有137~168
最高到31萬的價差呢，因為點進去好像也沒有其他選配的標註
所以就只有幾張照片跟價格可以看而已，無從得知價差是差在哪 (里程也都很少)
是否有前輩可以幫忙回答的呢 ?
4.請問人家說奧迪的改晶片，為什麼可以改呢 ?
車子的原始動力不是原廠設定好才拿出來賣嗎
如果要增加動力，不是要從引擎或其他心臟下手不是嗎 ~
為什麼單靠一個晶片就可以把車子變成一條龍呢
5.請問奧迪A4這台車子它的定位也算是入門款嗎 ?
另外它跟T牌的TOYOTA 空間跟舒適會差很多嗎
(這點算蠻在意的，因為希望讓家人坐得舒服)
6.請各位前輩再幫忙補充一下，另外我問的問題如果有點冒犯
也請各位前輩見諒一下，因為我爬到的文實在看不太懂 所以只好來問01大神
如果有幸入主的那天一定會回來開箱回饋!
感謝，祝各位行車平安
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2. 因為這一代的A4 Sedan 已經到了生命週期末端了. 而且以吸睛度來說, A4 Avant 反而比較亮眼. 你可以找找 Avant 的市價影片, 記得 ButCarTV之前有好幾則.
3. 除了選配的差異之外, 同排氣量也可能引擎調教上有不同. 而且還有Quattro版本的差異. 當然, 車況也有可能不一樣. 中古車資訊不會太透明, 一般都是希望你到現場去了解.
4. A4 都是採用渦輪增壓引擎. 而渦輪的相關參數都是由引擎電腦所掌控. 改晶片就是讓電腦輸出不同的控制參數指令, 進而影響到最後的引擎輸出.
5. A4 的定位就是中型房車(Sedan)/旅行車(Avant). 基本上車體尺寸與內部空間大小都是固定的. 至於你說要有多高級, 就看你選配的配件多寡而決定. 這個跟國產車普遍 "越大台引擎越大,內裝越豪華" 的觀念有點不一樣. 如果你要舒適,那就懸吊不要太硬,胎皮不要太薄,這樣就OK了.
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ccchou wrote:
1. 最入門的款式...(恕刪)
4.很多國家的稅制不是像台灣只看排氣量的~而是看馬力甚至碳排放
所以~德國車廠把有些車的馬力調降~一點都不意外
1.8T只有120HP?之前有些人還大笑~~但我比較想笑那些人~~到底懂什?
一階的晶片常常只是回復該顆引擎該有的輸出~
試問"在台灣"如有兩台車~馬力都是250HP~車重跟0-100甚至極速都差不多,且車價~配備跟品牌形象也差不多
但一台2.0CC,另一台3.6CC,你會買哪台?
我相信有9成的人會挑2.0那台,何必跟稅金過不去
再回頭去看看很多德國車~~你去開看看~~老實說~~感覺開起來跟原廠馬力數據實在不符
因為老是覺得好像更快一些些
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而且1.8的turbo引擎 過保後加晶片一定會更有力
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