2017 法蘭克福車展 Audi Sport 推出全新 R8 V10 RWS 擴展旗艦跑車陣容，罕見在高性能車款中捨棄引以為傲的 quattro 四驅系統，憑藉 V10 引擎和後輪驅動帶來不同駕駛樂趣。第一代 R8 2006 年問世，藉由 V8、V10 雙動力搭配 quattro 四驅系統體現極致性能，如今第二代車型全新推出後輪驅動車型，擴展車系陣容提供多元選擇提升買氣。而 R8 V10 RWS 將會同時提供 Coupe 以及 Spyder 車型，且具有 999 限量身份。
Audi Sport R8 V10 RWS 依舊維持相同基礎，但改為後輪驅動，捨去傳動軸、差速器、與諸多周邊機械架構負擔，Coupe 車重負擔為 1,509 kg，較 quattro 車型減輕 50 kg；Spyder 則是 1,608 kg，也減重 40 kg。動力架構與車重變化，也改變車輛配重比例，為 Coupe 前 40.6：後 59.4 和 Spyder 前 40.4：後 59.6，連同後驅架構特性建構高駕駛樂趣。
動力核心依舊是 5.2 升 V10 FSI 自然進氣引擎，但有別於 quattro 車型的 610 hp 最大馬力，RWS 卻只有 540 hp、55 kgm 輸出水準。藉此動力，百公里加速分別能以 3.7（Coupe） 秒和 3.8（Spyder）秒時間完成，並有 320 km/h （Coupe）、318 km/h（Spyder）極速表現。此外，這代 R8 已經確定不會再推出 V8 動力車型，而這具 V10 動力心臟也會是最後一具搭載於 R8 的自然進氣引擎。
另外，R8 V10 RWS 在後驅佈局之下，使其能夠享受甩尾樂趣。只要在 Audi Drive Select 下選擇 Dynamic 模式，系統便允許車輛在一定程度下進行後輪滑移；而若是選擇 Sport 模式，系統也會以受控的極限抓地力提供輔助。
R8 V10 RWS 內外觀上與 quattro 車型沒有太大差異，並在內裝副駕駛座前方具有專屬限量編號。售價方面 Coupe 車型將以 14 萬歐元（臺幣 509 萬元）、Spyder 15.3 萬歐元（臺幣 556 萬元）販售 ，並於明年第一季開始交車。
