前陣子帶老婆回娘家,小舅子正好預約去試駕A5,
我跟老婆就抱著湊熱鬧的心態跟著去,
第一次來桃園的Audi,展間很大,
A5外型真的是Audi所有車裡最吸引人的,尤其是那個折線,
配上白色的車身,雖然低調但不失那一分帥氣。
(老婆在旁邊說:看看就好,不要想太多。唉)
跟風試駕A5圓一場跑車夢
跟風試駕A5圓一場跑車夢
肩線延伸到整個車側,整個外觀設計細膩中帶一點狂野霸氣。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
車尾看似普通不張揚,但是細膩的立體尾燈設計又讓人眼睛為之一亮,
品味就是在這些小細節中展現
跟風試駕A5圓一場跑車夢
車窗採用無窗框設計,即便是四門轎跑,也保有那分跑車氣息。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
奧迪的內裝真的無可挑惕,全數位儀表板,可以直接切換導航、或是音樂控制,
這樣開車的時候就不用一直看旁邊的MMI,不僅方便而且安全。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
跟風試駕A5圓一場跑車夢
整個中控台跟手寫面板呈現出Audi對細節的要求,光是坐在裡面聽輕音樂就是一種享受,
在旁邊聽到業代跟小舅子在介紹說一般車款在這部分都是鋼琴烤漆,
但是A5是一種碳纖維營造出木紋的感覺,整體質感更好。
不過這個我倒覺得是見仁見智,我自己的A6 allroad就是鋼琴烤漆搭配鋁合金飾板,
我個人就滿喜歡,雖然很容易沾黏灰塵。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
內裝介紹完後,小舅子試駕前業代就先帶我們兜一圈,順便講解內裝操作,
新一代功能真的滿多的,有些連我也不會…
真的很喜歡導航在儀表板上的設計。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
跟風試駕A5圓一場跑車夢
雖然不是我要買車,但業代人也很好的特別給我開一小段路,底盤比起A6 allroad來說較低,
扎實穩重,只要停紅綠燈或是怠速,檔位也會自動轉為P檔。
歐洲車的起步反應很順,油門輕踩就會慢慢滑行,這段路配合車上的輕音樂,
還有會自動變色的氣氛燈,就營造出讓人很舒服的感受。
很可惜的是試駕的道路車很多,原本想要好好試這台車的馬力,但都沒機會。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
小舅子試駕的時候,我在後座也看到有跟A6 allroad一樣的獨立空調系統,
坦白講後座坐起來沒有A6舒服,比起前座來講,後座的座椅偏硬,比較不符合人體工學,
但是賞車到現在也只看到這點比較差強人意,其他真的很棒。
跟風試駕A5圓一場跑車夢
最後業代跟我們報價40 TFSI版本 237萬,貸款180萬60期零利率,還有送乙式險,
但是限定只有白色車款,感覺A5應該買更張揚的顏色,不是嗎?

※後記:因為買車的不是我,沒有業代在旁邊時刻盯人,反而可以好好感受這台車的每個細節,
還是以後買車都找個人當擋箭牌?
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jjpoker wrote:
前陣子帶老婆回娘家,...(恕刪)

jjpoker wrote:
前陣子帶老婆回娘家...(恕刪)


感謝分享
樓主試的是CNY嗎?
A5的後座一定跟大大的A6不能比~
畢竟是轎跑,後座不是最必要的
之前做過朋友的C250覺得底盤太低很不習慣,可能是太習慣休旅車的視野
不知道怎麼說 感覺白色Sportback沒那麼帥
感覺就應該要選更張揚(?)一點的顏色
Moonlight Blue
Manhattan grey
都超好看

gregjiang wrote:
不知道怎麼說,感覺白色Sportback沒那麼帥...(恕刪)

應該是前後保桿上的樸素飾條問題~比不上19"圈的飽滿
樓主的小舅子有選配了其它東西吧?
怎麼會報價237萬
40TFSI的牌價不是才221萬嗎
不能這樣比.A6車長比A5多了20公分,軸距多9公分,完全不同級距.
其實這一代A5的後座空間,比起上一代已經大有進步,內裝質感也無話可說.
座椅硬度也適中,只是配合流線化造型,若沒天窗,後座頭部壓迫感重.

然而最大的缺點是
後座中央扶手翻下來的杯架與前座椅背網袋居然要選配,
這種偷配備方式實在太驚人了.
個人也覺得有沒有飾條跟保桿差很多 大概就像林志玲素顏跟妝後的差別

其他車系都沒像A5有差這麼多的感覺 最下面這個是A5運動版的保桿嗎 帥到不行耶

借樓主的圖對比一下






Penguinman wrote:
應該是前後保桿上的...(恕刪)










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